Rakéta
Szöveges ítélet
Nem egyszerű módon használtam a kocsit küldtem mindenhol ahol csak lehetett. Kis pofozgatással az 55 lovas gépből is ki lehet hozni a kényelmes 160-as tempót. A szakszervízek terror áron dolgoznak, ami felháborító és gusztustalan. A váltócserénél kértem árajánlatot csak a váltóra munkadíj nélkül 230.000 és 610.000 ezer közötti ajánlatokat kaptam + munkadíj. Végül bontott 2 éves váltót vettem amit 35.000-ért a ház előtt tettek le. Szakszervízbe soha.
A gépimádnivaló, olyan mint egy gokart megemelve és beburkolva. Isztriáról hazafelé lejtőn megpakolva sikerült feltornászni 170 fölé de már nagyon visított szegényke.
Soha sehol nem hagyott még ott, mindig hazaértünk még tüdőlöüvéssel is (pl.: csapágyas generátor - hangja mintha csavarokat tennél a kávédarálóba).
Rettenetesen megbízható és a kedvesem is könnyedén elnavigál vele.
Hibalista
- váltó, kuplung, generátor, féltengely, kerékcsapágyak, vízpumpa, kipufogó
Ide hordtam szervizbe
saját magán szerelő
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1995 |
| Kényelem | (5) | Használati időtartam | 4 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 120000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 60000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | escort | Következő autója? | passat |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan