Megvenni olcsó, eltartani nem annyira
Szöveges ítélet
Pozitívumok:
Nagyon kellemesen vezethet? autó volt. A motor ereje elég volt országútra és autópályára is, volt olyan, hogy 1000 km-en keresztül 250 kg terheléssel óra szerint 140 km/h-val mentem, és ekkor is csak 6,1-et fogyasztott.
Nagyon jól variálható volt a bels? tere, befért még egy bicikli vagy egy h?t?szekrény is.
Negatívumok:
A városi fogyasztása könnyen elérte a 10 litert (volt 75 LE-s twingom is utána, az városban is csak 7 litert evett, sokkal jobb menetteljesítmények mellett). Emellett a márkaszervíz volt a negatívum, bár valószín?leg az általuk megkérdezésünk nélkül kicserét dolgok jó része tényleg elromlott, tehát a megbízhatóság nem volt olyan fényes.
Hibalista
- Rendkívüli meghibásodás: 3 szelepfedéltömítést fogyasztott el 6 év alatt.
-
- Tönkrement az eloszt?fej, cseréje 10000 Ft volt.
-
- Több dolog nem tudott elromlani rajta, mivel a márkaszervíz a megkérdezésünk nélkül mindent kicserélt, horribilis összegért.
Ide hordtam szervizbe
Renault Baumgartner Budaörsi út. (felháborítóan magas szervízszámlák, utólag közölték, hogy miket cseréltek ki a kocsin) Pl. a 40.000 km-es szervíz 120.000 Ft-ba került!
Értékelése: 1
Képek az autómról
Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 1995 |
Kényelem | (7) | Használati időtartam | 6 év |
Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 0 |
Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 53000 |
Szerviztapasztalat | (4) | Átlagfogyasztás | l |
Előző autója? | Kadett | Következő autója? | Ford Puma |
Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (4.6/10) |
