RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kis kék rakéta

Szöveges ítélet

Pozitívumok:

-A kocsi néha túlmotorizáltnak t?nt, nagyon jól gyorsult városban, a motorhang miatt gyorsabbnak t?nt, mint amilyen.

- Bár tényleg gyors volt, 3 személlyel mutatott az óra 186-ot is egyenes úton. ( a valóságban 168 a vége)

- jól variálható volt az utastere.

- a család 2 db Peugeot 206-osa után felüdülés volt ennek a váltója. Kifejezettem pontos, jól kapcsolható. Kicsit remegett gázadásra, de ez belefér.

- A klímája er?s volt, képes volt az összes nedvességet "kiszivattyúzni" az utastérb?l.

- városban is eljártam vele 6,5 literb?l, országúton 110-el 4,7 volt a fogyasztás.

- Olcsó KGFB

Negatívumok:

- A vezet?ülés olyan magasan volt, hogy kiegyenesedve a 176 centim majdnem elérte a plafont. Nehéz volt pl. kihajolni az ablakon, mert az ajtóba vertem a fejem.

- a motor zaja 120 km/h fölött bántóan nagy volt. Sajnos ez volt az elég jó gyorsulás ára.

- a CD-s rádió olyan meredek szögben volt beleépítve, hogy a feszes futóm?vel karöltve BP-en 2 percenként ugrott egyet a CD. (ugyanez a fejegység egy Feliciában soha nem ugrott)

- a futóm? villamossíneken pl. keresztbe akkorát dobbant, hogy az ijeszt? volt.

- az ülés elég kényelmetlen volt hosszútávon. Sajnos a Twingo I-ben még felhajtható volt az ül?lapja a vezet?ülésnek, így hátra sokkal könnyebb volt beszálni. Itt folyton szentségeltek az utasaim.

- a csomagtartó nehezen záródott sokszor.

- a klíma elinduláskor nehéz volt több személlyel.

- Nagyon kelend? a tolvajok körében. Feltöreték 1 hetesen és 2 hónaposan is. Egyszer megjelölték a kerekét, lehet, hogy kiszemelte valaki.

- Nagy értékvesztés, alig több mint másfél évesen 19000 km-el 1,7 M-ért adtam el, és 2,3-ért vettem:(

Hibalista

- Szerencsére el nem romlott rajta semmi. Ez a második Twingo, a régir?l már írtam egy kicsit lesúlytó véleményt. Ez jól szuperált, de:
-
- - új korától nagyokat nyekkent úthibákon a hátsó futóm?nél , mutattam a szervízmesternek, ? nem hallott hibát.
-
- - a gyári kulcs napi 2-3 kinyitás bezárással számolva 1 év után már alig nyitotta a bedugózott ajtót. (be is szartam, hogy nem jutok be a kocsiba)
-
- - Új korától kezdve, néha lefulladt alapjáraton beindítás után, néha ingadozott az alapjárata (meleg id?ben volt f?leg)
-
- - elég drága alkatrészek: olajsz?r? 2200 (gyári, utángyártottat nem találtam), légsz?r? 2500 körül, olaj 5 W 40-es minimum 9000 Ft.
-

Ide hordtam szervizbe

Renault Budakalász. Szervízbe ugyan nem vittem, de nagyon felbosszantott, hogy 2003. február 26-án vettem át a kocsim, és nem szóltak, hogy március 1-t?l már 2 év lett volna a garancia. (aladáskor jobb árat kérhettem volna, ha még van 2-3 hónap gari)

Szintén nem szóltak arról, hogy a megrendelés után 2 nappal lehetett volna Oasis limitált szériát kapni, ugyanannyiért.

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

Kis m?helyek, ahol olajat cseréltem.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2003
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	19000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Felicia	Következő autója?	Toyota Corolla
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Renault Twingo 1993 (2005 - 2006)

További ítéletek (152 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.