Hűséges mindenes
Szöveges ítélet
Rossz hogy nem úsztam meg a gumicserét 155/65 R14 mint gyárilag kell, Pirelli P3000 Energy került fel. Nekem bevált.
Jó tulajdonság:
- négy nagydarab ember kényelmesen elfér benne.
- fergeteges mennyire lehet szeretni.
- kedvező fogyasztás és fenntartási költségek
- első saját autónak eszményi szerintem
- ügyes a beltér variálhatósága
- agilis (szigorúan 1.2 kisautó kategóriában ) nekem mindíg elég volt ez a 75 ló 855kg párosítás
- stabil, igaz gyors kanyarban elpattog a fara, de ez fizika ...
- Rengeteget használom föld utakon is, sokszor még felázott talajon is. MÉG NEM TUDTAM VELE ELAKADNI!!! Nyilván ez azért a realitások talaján értendő. De olyan helyekre megy be és jö ki ,amit eleint én sem hittem volna ...
- gyári autosrádió szerintem szépen szól a négy gyári hangszoróval, CD lejátszó meg nem hiányzik nem vagyok általában az az elsődolgomhabeülökazautbaszoljonazene.
Nem szeretem:
- Pedálrend ... de megszokva lehet vele élni.
- ülés. Hosszú távon nem igazán kényelmes. Nekem rövid az ülölap. Oldaltartás csak optikalag emlithető ( 184cm magaságra jutott a fejem a talpamtől )
- 130 km/h ( saját óra szerint ) és beszélgetni normál hangerőn nem kell ...
- Légkondicionáló hiány azért egy kicsit nyomaszt a mai napig, de lehúzott ablakokkal és szellőzők ügyes mahinációjával egész türhető
- hogy ha bekapcsolod a világítást elhalványodik a műszerfal + nem lehet fánykürtöt használni mert élböl a reflektorokat aktiválod.
- ablaktörlő elöre drága (de az utánygyártott csak 3800ft volt).
- NAGYON nem szeretem, hogy egy db. tolató lápája van és az fölött is enyhén szinezett a búra. Szerintem csuklottak is rendesen a tervezök akikre ez volt bízva. Bár az alap koncepciót tudatom elött lebegtetve még ezzel is el vagyok, mondván nem erre lett kitalálva, városi autó.
- télen ( ha úgy sikerül az időnek ) a lábtér fütése szerintem nem a leg jobb. Túl kint van a légterelő a pedálokhoz képest és nem oda fúj meleget ahova szükségem lenne rá.
- biztonsági övasszisztens hiányát is felrónám, mert itt lehet.
A képerejü jármű melett azért döntöttem, mert amikor kiprobáltam ez állt hozzám a leg közelebb. Nem komoly, nem agressziv, nem szép. De mikor beültem valami olysmi érzésem volt. Ez az...
Ha lehet válsszon mindenki magának úgy autót, hogy nem enged a társadalmi konvencióknak és egyébb reprezentatív kényszereknek. Nekem bevált.
Hibalista
- Semmi mély depresszív mámorba űző hiba. De azért:
- - a jobb első ülés alatt zseniálisan kifundált kábel megtört, ezért aztán a légzsák visszajelző pici ikon a "műszerfalon" bizonyíthatta, hogy jó anyagból vagyon. Hibaelhárítás: filléres kb. 250ft ha te csinálod ebben benne van a munkadíj is talán.
- - elvesztette az inditásgátló ( a továbbugró kód miatt ) a kapcsolatot a kulcsal. Aztán nem indult. Hiba elhárítás motorfedél kinyit, piros áramtalanító megnyom, beül, két miatyánk és gyors kapcsoltközvetítő tréning szóban ... ééés már ismerik újra egymást.
- - jelenleg a négy teleszkópomból háromra itéltetett hivatalos úton is cserére, de meglehetősen maradi ember révén mindnek menni kell. Négy új teleszkóp 65.000. jó magyar forint kicsi hátszéllel.
- - folyt a hűtövizem, valami csőböl szivárgott az csere volt a vezérműszij a vízpumpa és görgös csapágy társaságában. Plusz 5 literes kiszerelésben jó motorololaj olajszürő légszérő. ha jól emlékszem 80.000. forintba magvolt.
- - letört a motort védő műanyag felfogató pöcke. Hiba elhárítása tartósan még nem történt meg
Ide hordtam szervizbe
Zalaegerszeg márkaszerviz.
De csak egyszer, kötelező szerviz.
Engem nem vágtag át, károsítottak meg .... szerintem
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Privát szerelő.
De csak azárt nyolc, mert törelmetlen ember révén nem szeretek várni az időpontra. (Elfoglalt)
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2001 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 20000 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 70000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Sok más autót vezettem de birtokomban nem volt más. | Következő autója? | Még nem tudom. |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan