Francia eper
Szöveges ítélet
Harmadik tulajként vettem, elsö autómnak. VW akartam, de eper-piros szinével, zöld betéteivel szerelem volt elsö látásra. Férfiként érdekesen nézhetek ki benne. Kényelmes, 4 embernek is. CSomagtere elfogadható, összeburogatva az üléseket hatalmas sík felület. Asztalosként forgácsot, 2,5 méteres deszkát, szerszámokat bele lehet pakolni. Informatikusként 2-3 garnitura számítógépet, CRT monitorral. Müszakilag elfogadható. Franciás elektormos hibák nincsenek. Persze elektronika sincs. :). Kényelmes ülések, kényelmes, sokszor zavaróan lágy futómü. A kormány elég direkt, kivéve kikopott talpassal. Motor gyengécske; pörgetve egy álcázott rakéta. :)
Érdekesség: M1, Tatabánya, 4 személy, lejtön lefelé: 174 km/óra. Életveszély. Lebegett az út felett. Amúgy pályán tartja a 130-at max. 7 literrel.
Hibalista
- Vásarlás óta komplett elsö futómü csere. Rugó, lökésgátló, alsó talpas. Fékcsere, komplett elöl, hátul munkahengerek. Lambdaszonda csere. Igaz, mióta kicserélték megy mint golyó.
Ide hordtam szervizbe
Ajka-Bakonygyepes, Renault Császár.
Itt vettem használtan a kocsit, azóta is hozzájuk viszem. Évente 1-2 alkalommal. Inteligens szerelök, normális szervízvezetö. (Norbi). Olcsón, és kiválóan dolgoznak. Mindenkinek ajánlom.
Értékelése: 10
Képek az autómról
Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1993 |
Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 127000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 35000 |
Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 6 l |
Előző autója? | – | Következő autója? | V40, Xsara kombi, A4 kombi stb., csak kombi legyen |
Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.6/10) |
