Banana Joe, a vidám cimbora
Szöveges ítélet
Jó vétel volt, valaki belebukott a finanszírozásba, 10.000 km körül vettem 1,7 M ft. Gyakorlatilag új volt, azóta beleküldtem 2 év alatt 70.000 km, javát Budapesten. Ezt érezte is a kicsike, nem szeretei a döcit, de itt ez van. Néha akkorát döccen, hogy kiugrik sebességb?l (lehet, hogy nem megyek nagyon lassan) csúcs 186 sztrádán, 150 Róna utca. Kicsit néztek mellettem az ezüstmetál BMW-b?l a kopasz fukszos csávók, az Árpád hídig hajtottak, kezdtem félni, erre két motoros rend?r kit kapcsol le? Nem a kis Twingót, abból nem néznek ki ennyit, persze a nagy BMW-t. Bár nem igazán féltettem a fiúkat, szerintem kezelték a rend?r kérdést, de Én elpucoltam.
A fogyasztása már-már misztikus, ha nyomom mint állat és padlógázzal megyek Miskolcig 6,2 l, városban 6 l, öregurasan 120-130 a Balatonra 5,8 liter. Ki érti ezt? Én nem. Nagyjából tökmindegy hogy vezetek, merre járok a fogyasztás 6 l körül mozog.
Még sohe nem punnyadt le, nem hagyott ott sehol, viszont már húztam vele a Nissant és a Lagúnát is (na jó a Lagunának kilyukasztotta az olajtekn?jét a nejem, azért kellett elhúzni).
Amikor vettem, kicsit tartottam t?le, hogy fogok kinézni benne (120 kg Bud Spencer típus), de jól elférek. A hatalmas ajtón belehuppanok, míg a Lagunába be kell csúsznom a kormány az ajtóoszlop és az ülés közé.
A másik ilyen relevancia a hátsó hely, kevés autóban láttam nagyobb hátsó lábteret, még a kett?vel nagyobb fels? középkategóriában is. Octavia jelenthet, ha a vezet? teljesen hátratolja az ülését. Viszont ha nincs hátsó utas, ülés el?re, egy mozdulat és két Tescos kocsinyi gazdaságos cuccot lehet belehányni ( na nem szó szerint).
Összefoglalva: Ár/érték arány nagyon jó, hiányozni fog ha összejön az Espace. Az is egyter?, csak kicsit nagyobbacska nem?
Hibalista
- 2 els? felni, az egyik gumival együtt (Budapest Nánási út kátyuk)
- Fékbetétek (ennyi Km-nél persze)
- 1 kerékcsapágy, 1 stabilizátor (Budapest út?, ha annak nevezhet?)
Ide hordtam szervizbe
Renault Budakalász
Rablók, mindent cserélnének. Ezért szervíznél 20.000 Ft felett kérek telefont, lehet e cserélni (nem lehet hi-hi).
Hasbaakasztós dumák, biztonság, veszély stb...
Vettünk nejemnek egy 3 éves Laguna kombit, bevittük ellen?rzésre. El?álltak 800.000 Ft azonnali csere alkatrész ajánlattal (Azóta mentünk vele 50000 km, Spanyolország 3000 km oda, 3000 vissza, kutya baja) M?szakival együtt költöttünk rá kb. 200.000 ft (de ebben minden benne van, olajcsere stb)
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Ern? Bácsi!
Intézmény, nem mondom meg hol van, nem akarok miattatok 2 hetet várni ( egyet már így is kell) Mindent megcsinál tökéletesre és megfizethet?. Pl. Nissan prairiem a Summitnál t?lem kérdezték tudok-e hozzá beállítási adatokat, mikor egyszer télen nem akart indulni. Mondottam esetleg egy mail vagy telefon Japánba?
Ern? Bácsi el?vette számítógépét, szépen kikereste adatokat (minden megvan neki, eszméletlen m?szaki adatbázisa van), egy napig méregette vezérl? egységet, majd megtalált azt a két kábelt egy bazi vastag kötegben ami néha áthúzott és kicserélte. mindezt 10.000 huf egy napos szívásért. Márkaszervíz 300.000 ft vezérl? egységcsere ajánlat. Na ne!
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2001 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 10000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 70000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Prairie | Következő autója? | Renault Espace |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan