RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A Twingózás életérzés, egy vidám metropolitán hangulat

Szöveges ítélet

Két japán autó után ez volt az elsô európai autóm és igazat kell adnom annak, aki szerint csak az európai autó igazán autó. Valljuk be: a francia autók nem megbízhatóak. Viszont a vezetési élmény, az autó hangulata kompenzál! Az autómat vezetve folyton azon kaptam magam, hogy mosolygok - a banánzöld kezelôszervek és világos beltér hatalmába keríti az embert.
Mindenki, de tényleg mindenki, akit vittem a kocsival, nem gyôzött csodálkozni, hogy belül mennyire hihetetlenül nagy a tér. Költözéskor beletettem egy felnôtt biciklit, anélkül, hogy az elsô kerekét leszereltem volna! (A szüleim Opel Zafirájába pár centi hiányzott, de nem fért be a bicaj!)
A világos mûanyagok miatt nem forrósodik fel a beltér, klíma ebbe a kocsiba nem kell, fôleg ha a panorámatetôs kivitelt vesszük. Az egész autót körülveszi a fekete mûanyag koptatócsík, ami a városban nagyon praktikussá teszi - egy parkolási balesetbôl nincs baj. (Egy VW Lupo-nál egy parkolási malôrnél 50 ezer Ft ugrik.)
Ami elromolhat, az el is romlik - a autó megbízhatósága elég rossz. Aki Twingo-t vesz, értsen egy kicsit az autóelektronikához, mert a kocsiban minden elektromos vagy digitális és néha tényleg csak a biztosítékot kell kicserélni a kormány mögött.
A 60 lóerô dinamikusan hajtja a kasznit, a V-max 177 km/h volt az M7-esen Székesfehérvár felé, a reális utazósebesség 120-130, az átlagfogyasztás 5.8-6.6 L/100 km.
A Twingozás egy életérzés, egy mediterrán-metropolitán hangulat, egy vidám vezetési élmény. Akinek ez a fontos, az teljesen bele fog szeretni a Twingoba. Aki számára a megbízhatóság a fontos, válasszon egy unalmasabb autót.

Hibalista

- Vezetôülés dönthetôsége, dordásszíjszakadás, rádiós magnó folyton kódot kért, kilazult a naproló, sebességmérô óra, benzinszintjelzô, duda elromlott, zörgô motorháztetô, hátsó ülés alatti mûanyag borítás feljött, csöpögô váltóolaj, az indításgátló ok nélkül letiltja az indítást.

Ide hordtam szervizbe

Renault Ugrics és Szabó, 8-as út Székesfehérvár: számla nélkül olcsón dolgoznak. Példa: ujjnyi fényezési hiba eltávolítása számlával 40 ezer, számla nélkül 10 ezer Ft.

Értékelése: 7

Másik szerelő értékelése

Renault Budakalász: csak számlával dolgoznak, de korrektül és van szerzôdésük a komolyabb biztosítókkal.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	90000
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	323 (1984)	Következő autója?	Toyota Corolla (2000)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.5/10)

Renault Twingo 1993 (2005 - 2006)

További ítéletek (152 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.