RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az újjászületés....

Szöveges ítélet

Nah szóval.

Írtam már ítéletet a kocsiról,de most úgyérzem eljött a teljes felujítás után az ideje.

Az autót 2000-ben egy jóbarátom vásárolta,így édesapám szervízelte végig.2008-ban aztán meg akart válni a kis gyöngyszemtől,így kaptam a lehetőségen és megvettem életem első autóját.Nagyobb gondok nem voltak vele az előző tulajdonosnál.Aztán 13 éves koromban belekostóltam a tuning világába,ott elhatároztam,hogy én is építek majd magamnak egy autót,lehetőleg saját kezűleg.
Mikor megvettem az autót boldog perceket okozott,de a fejemben már motoszkáltak a tervek,így 2009-ben egy teljes fényezésen esett át és megkapta az angel eyes lámpákat.Anyagi gondok miatt sokáig csak az elromlott alkatrészeket tudtam finanszírozni,Aztán 2011 januárjára kicsit összeszedtem magam,és megkezdtük a teljes renoválást.Ez alatt a 2 év alatt sajnos előjöttek rajta a rozsdafoltok,így részleges kasztnizás volt,és ki lett cserélve egy rakás alkatrész rajta és egyszerűen imádom.Az alkatrészek aránylag olcsók rá,bontott dolgokat könnyen meg lehet szerezni jó áron a www.twingoklub.hu oldalon,segítőkész csapat.Kissé inkább történet lett az irományomból,de a fentiekben pedig leírom majd,hogy mik romlottak el a kisautón.

Ezúton is szeretnék köszönetet mondani:
-édesapámnak a segítségért és a sok veszekedésért
-Parrag Szabinak a kitartásért,sok munkáért és a műhely használatért és,hogy eltűrte a hülyeségem
-páromnak és családomnak az olykor estébe belenyúló szereléseket
-és a barátoknak akik mellettem álltak és támogattak

Az alábbi oldalon pedig dokumentálva a teljes felujítás a galériáknál:

http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=34693

Hibalista

- 209.000-259ezerig: - - -2 első illetve 2 hátsó csapágy - -generátor - -első,hátsó fékcsövek elöregedés miatt - -első féktárcsa(ferodo),a gyári 220ezer kmig bírta - -2 első fékbetét(ferodo) - -2 hátsó kézifékbowden - -Gyújtókábel,elosztófedél,relé - -2 első trapézgömbfej - -2 első sárvédő rozsda miatt - -bölcső,szintén megmarta a rozsda - -homlokfal,egy jól parkoló egyénnek köszönhetően - -2 tükör,az egyiket levitték,így lecseréltem mindkét oldalt állíthatóra - -MKII-es twingo első illetve hátsó lökhárító(vonószem eltüntetése) - -fűtőradiátor - -futómű(ta-technix állítható magasságú sportfutóművet kapott) - -egyedi gyártású diesel végú sportdob - -kipufogócső - -index - -angel eyes első lámpa - -kristály hátsó lámpa

Ide hordtam szervizbe

Jóbarátok és én

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1993
Kényelem	(10)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	209
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	51000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Megmarad :)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.8/10)

Renault Twingo 1993 (2005 - 2006)

További ítéletek (152 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.