RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Fehér mozdony

Szöveges ítélet

Összességében meg vagyok elégedve vele. Formára nagyon tetszik, szerintem az egyik legjobban eltalált furgon, -a barátnőm szerint olyan az eleje mint a német ICE vonatnak :) Kényelmes, könnyű pakolni (jók a kötőszemek) -bár kérnem kellett volna bele oldal-faborítást (ha nem én pakolok a ´jómunkásemberek´ hajlamosak nekitoszni mindent az oldal-lemeznek). A másik amit nem rendeltem meg bele a hátsó ablaktörlő, -nna az is hiányzik.

A legnagyobb motorral vettem -gondoltam amellett h majd ´mén mint a Schaffhausen´ legalább sokáig megbízható lesz. Tényleg megy: -a német autópályán mellettem imádkozott egy autóbuzi, hogy milyen gépeket hagytunk el emelkedőn. Viszont ez a ´nagy´ motor nem túl elterjedt (a zöldkártya-csináló ember alig találta az adatbázisban) és emiatt szerintem nem túl kiforott konstrukció. Meg is ette a váltót 140000 környékén. Most a turbón a sor 170000 körül szóltak, h csere lesz, mert eszi az olajat. Rendszeresek az olajcsepegések is. A szélvédő feletti gumiperemet már kétszer félig lefújta a menetszél (pedig az elsőt is a szervizben ragasztattam meg). A középkonzolból eltűnt a világítás, egy ordas viharban meg összeakadtak a szélvédők és elgörbültek... -ez a hegyi szerpentinen annyira nem volt vicces :)

És persze egy csomó apró dolog: -tanksapkarögzítés elszakadt, csomó csavar kiesett, valahol elhagytam az alsó motorburkolatot (kétszer) -pedig nem rallizom. A bosszantó kis marhaságok.

Ha valaki megesküszik rá, hogy a következő Trafic jobban bírja, biztosan ilyet vennék.

Hibalista

- -váltó (volt rajta egy gyári visszahívás, aztán rá pártízezerre eltört az egyes fogaskereke)
- -főtengelyszimmering
- -középkonzol világítás
- -generátor-szíj, +görgők
- -turbócső
- -szélvédő felső gumiperem (már kétszer is)
- -turbó csere lesz, de ezzel még várnék...

Ide hordtam szervizbe

-szakszervíz ahol vettem-

kultúrált hely, de már az isten pénzét otthagytam..

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	195000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Renault Trafic vagy Mercedes Viano
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.4/10)

Renault Trafic 2001 (2001)

További ítéletek (22 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.