RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szorgos kis méhecske!

Szöveges ítélet

2002 júniusban vettük át (javított, újabb fazon, full felszereltséggel), másnap már Görögországba vittük nyaralni. A suzuki swift után meglepő élmény volt a csomagtartó, hihetetlen menyiséget nyelt el. A motor nyomatékos, kategóriájában jól gyorsul, még ötödikben is. Fogyasztása átlag 4,2 liter, minden körülmények között.
Problémák: Üléslap nekem rövid volt, az ülés eleje lehetett volna magasabb. A csomagtartó teteje nem a hátsó ablakkal nyílik, ezért szinte be kellett kúszni a csomagtartó végébe. A csomagtartó rögzített teteje rendszeresen lesorjázta kézfejemet, amikor a vizespalack csomagokat tettem hátra. Az utasteret a csomagtartótól fal választja el, alatta a rés túl kicsi, két méternél hosszabb dolgokat nem nagyon lehet szállítani. A tetőn nincs kialakítva rögzítési pont a tetőcsomagtartónak, pedig a lemezek teherbírása gyenge.
Szerintem a belső visszapillantó tükör alacsonyan van, belelóg a látótérbe.
Az autót nagyon szerettük, minden időjárási és terepviszonyok között jól teljesített, igaz kíméletesen bántunk vele. A hat év egyáltalán nem látszott rajta, fényezése időtálló. Most is azzal járnánk, ha a problémában felsorolt hiányosságok nem lettek volna.
Sajnálatos, hogy szerintem indokolatlan lenézése miatt az árát nem tartja.

Hibalista

- Garanciában jobb első futómű javítás, helyzetjelző izzók, időszaki ellenőrzések, műszaki vizsgák.Egy szerbiai MOL tankolás után 65e km-nél az autó munkaszüneti napon a Szentendrei úton leállt! Szégyen szemre az addig hibátlan autót be kellett tolnom a legközelebbi szervízbe a Duna-Autóhoz ahol Galli Gyula és Felesége voltak segítségemre. Üzemanyagrendszer tisztítás, 3 relé, újra programozás, tankolás 30e. Ft. és egy hét a beállítások miatt. Utána megint duruzsoló kronométer.

Ide hordtam szervizbe

Budakalász márkaszervíz 2005-ig. A garanciális javításnál a csere alkatrész árának egy részét kifizettették, a dolgozók magán akciókat folytattak, senki nem ellenőrizte őket, ezért többet nem bíztam bennük.

Értékelése: 3

Másik szerelő értékelése

Dunabogdány Gráf László szervize. Korrekt, olcsó, gyors, udvarias de nem szakszervíz. Időszaki felülvizsgálást, műszaki vizsgákat végzett.
Duna-Autó renault-nissan szakszervíz, ugyan nem gyorsak, de precízek, jó munkát végeznek.
Mindkettő

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2002
Kényelem	(6)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	70000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	4 l
Előző autója?	swift	Következő autója?	Ford Focus 1,6 TDCI Ghia
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Renault Thalia 1998

További ítéletek (321 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.