RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nem szép, de legalább jellegtelen

Szöveges ítélet

Az autó elöl alapvet?en kényelmes, de a közel két méteres magasságomhoz mérten kissé sz?kös. Hátulra feln?tteket ültetni büntetésszámba megy: kis lábtér, rövid, és kemény ül?lap, igen alacsony tet? fogadja az utasokat. Full fapad, a mai kor szempontjai szerint a legegyszer?bb autók közé tartozik a típus, ez azonban nem mentség arra, hogy az egy keszty?tartót, és a váltó melletti kis rekeszt leszámítva nincs semmiféle rakodóhely az utastérben.
Részleteiben tettenérhet? a spórolás, de nem zavaróan igénytelen a kidolgozás; ezzel együtt nyilvánvalóan nem az örökkévalóságnak készült.
Legnagyobb hátárnya a csapnivaló kilátás (bazi nagy c-oszlop, irdatlan csomagtartó), valamint a nagy sebbességénél véghezvitt hirtelen man?vereknél érezhet? instabilitás.
A motorja remek: madárétk?, nyomatékos, hosszú, 30 000 kilóméteres szervízintervallumú, és az alapjárati kerregésen kívül nem adja hallható jelét annak, hogy dízelüzem?.
Az ergonómia közepes, a váltó "ragadós", pontatlan, de ennek ellenére az autó hosszú távon is kibírható utasként, és sof?rként is.
Összességében egy takarékos, nagy csomagter?, elfogadható dinamikájú, t?rhet? kényelm?, ámde csak igen kevéssé esztétikus, semmi különös "kisugárzással" nem rendelkez? közlekedési eszköz. Ide, a Balkánra megfelel?.

Hibalista

- Melegindítási nehézségek, melyet szoftver-átállítással orvosoltak, bal els? lámpa.

Ide hordtam szervizbe

Két márkaszarvízben volt eddig (Szeged, Hódmez?vásárhely), mindkét helyen korrekt, és gyors volt a beavatkozás.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2002
Kényelem	(5)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	36
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	l
Előző autója?	Trabant 601	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.8/10)

Renault Thalia 1998

További ítéletek (321 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.