F*stalicska

Szöveges ítélet

Alapvet?en a kocsit szeretem, bár már szabadulnék t?le a nagyon rossz szervíztapasztalatok és az arany árával veteked? alkatrészárak miatt.
2m-es magasságomhoz viszonyítva el?l elférek ugyan, de mögöttem senki.
Asszem alacsony magasságú családok olcsó és olcsón fenntartható kocsija, persze ha nem vesszük ide a magas alkatrészárakat.

Hibalista

- Gyári Good Year GT2 gumik jók, de nekem szálszakadtan adták át és kés?bb 1500 km-nél azt mondták hogy nem cserélik mert ez nem képezi az autó szerves részét.
- Elektromos ablak, m?anyag stift ami a kifúrt ablaküvegbe csatlakozik állandóan recseg.
- Ajtózárak, ha a nap rásüt és felhevül nem nyitható kívülr?l kilinccsel csak nehezen.
- 30e km-nél els? fényszóró izzók párban, csomagtér és rendszám világító izzók cseréje.
- Tet?kárpit nyiszogott, nem javítható.
- Lengéscsillapítók leamortizálódtak kb 35%-os hatásfokra 30e km alatt.
- Motortartó bak (jobb oldali) feszült és nyiszogott gyakori zsírzással halkabb.
- Sebváltóból ahol a rudazat kijön szivárog az olaj (napi 2 csepp), adtak hozzá csináld magad szettet.
- Szervo kormánym?b?l szintén szivárog az olaj, nem javítják.
- 17e km-nél szoftver frissítéssel próbálták orvosolni a porlasztók gyári hibáját, így még húzta 30e-ig, de eközben a szervízben 2-helyen összekarcolták a fényezést.
- 31e km-nél porlasztócsere garnitúrában garira.
- 66e km-nél porlasztócsere garnitúrában szintén garira.
- 66e km-nél a motorháztet? peremezésénél, ahol a fels? borítást ráperemezik az alsó vázszerkezethez, nos ott a rozsda ledobta a fényezést és agyanta réteget is. Ezt garira megcsinálták, de 1 hónap mulva dettó leugrott. SZ@R !!!
- Az önhordó karosszéria heggesztései elengednek, 2év és 90e km után megmagyarázhatatlan és kinyomozhatatlan hangokat hallat.
- Generátor kett?s szíjtárcsa nyiszog, a szervíz csak komplett generátorral tudja/akarja kicserélni 50%/50% részesedéssel ára 240000 huf.
- Szíjfeszít? görg?ben nincs/kevés/rossz zsír, ezért télen iszonyatos hangokat hallat míg be nem melegszik.
-
-

Ide hordtam szervizbe

Renault Képe L?rinci majd Renault Hatvan (itt vettem)
Amíg meg nem vettem az autót a csillagot is leígérték az égr?l.
Aztán ahogy jelentkeztek a garanciális problémák elfelejtették miért is vannak ?k.
pl: 7000-nél bevittem garis gondok miatt, egy hétig volt náluk az autó de semmit az égvilágon semmit nem csináltak vele. Azaz hogy mégiscsak csináltak: két helyen a fényezést elég csúnyán felhorzsolták amit persze tagadnak!

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Renault Kalydi Debrecen
Lehet velük tárgyalni, nem néznek egyb?l hülyének.
Viszont a szerel?ik hazadolgoznak, azaz egyik alkalommal a porlasztóimat kellet volna cserélni gariba (ár: 115000/db) és kiírták a 4db-ot az autómra de csak 2-?t cseréltek másik kett? hazaugrott szerel? gyereknek.
Ugyanekkor ráírtak ilyet a kocsim munkalapjára pl: katalizátorcsere, persze ez is hazaugrott.
Viszont amikor a garim lejárt minden szart szépen kicseréltek rendesen, persze el?re szóltam hogy nem a multkori szerel?t kérem :)

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2002
Kényelem	(3)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	90000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Golf II.	Következő autója?	VW,Seat,Skoda valamelyik típusa
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.2/10)

Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet.

Renault Thalia 1998

További ítéletek (321 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Már indapassal írtam az ítéletet

Autók » Renault » Thalia (1998-2007)

Thalia 1,5 DCi