Elso autonak nagyon jol bevalt
Szöveges ítélet
Elso auto, elsosorban varosban hasznaltuk, de nyaron szomszedos orszagokat is vele latogattuk meg, Ausztria, Szlovenia 2 hetes korutak tobbszor is. Eddig sosem hagyott ott, most 5 ev utan az akksija szallt el es az FHP is egyszerre, az assistance szolgalatnak jo hasznat vettuk. Ahogy idosodik, pontosabban ahogy egyre tobbet nyulnak a kocsiba a szervizben, annal tobb baja kezd kijonni. Eddig markaszervizbe hordtam, igazabol komoly baja nem volt. A szervizciklus 30e km, ami eleg jo.
Megfontoltan vezetek, igy a dinamikaja nekem eleg, elozni nem szoktam izombol 4 autot egyszerre. Porgetve eleg dinamikus elozeshez. Nagyon kellene a hatodik fokozat, mert 130-nal mar 4000-et porog es nagyon zajos - holott a 130 utazosebesseg, pont ugy mint az 50 nem ? Milyen lenne mar ha 50-ben uvoltene a motor ? Sajnos mas kisebb kocsikban sincs 6-os fokozat. A felepitese miatt (keskeny es magas) billeg es bologat, de mivel nem szaguldva megyek a kanyarokban, eddig meg nem borultam vele :)
Hosszabb utakon is kenyelmes volt, nalunk allithato az ules magassaga es helyzete is. Hatul ritkan volt vendeg, arrol nem nyilatkozom :) A valtoja eleg gagyi, Volkswagen utan beulni ebbe hajmereszto elmeny. Az egyest nagyon nem szereti bevenni es a motor rangatozasa is tisztan latszik rajta. A tobbi sebesseggel nincs gond. A klima elol hut/fut csak, hatra nem sok jut, elore azonban boven.
A csomagtere jo nagy, azonban a hatso ulesek mogott van valami fem lemez, ami limitalja, hogy milyen magas lapot lehet bepakolni akkor is, ha az ulesek le vannak hajtva.
Hibalista
- a duda egyszer csak nem szolt, eleg kellemetlen volt, mert kellett volna amikor rajottem hogy nincs, a kabel lecsuszott rola (lehet hogy ez a tucsok titka =)
- ket elso fektarcsa csere 50e km-nel, mert "vallasodott" akarmit is jelentsen ez
- gyujtotrafo, csere a szakszervizben 1/4-ed aron mert allitolag tipushiba
- akksi 5 evig birta
- FHP csere 64.000 km-nel, 18.000 Ft :-/
- mostanaban a szervonak van furcsa fem-csiszolo hangja
- osszesen 4 elso izzo csere, a tobbivel nem volt gond
Ide hordtam szervizbe
Autovaros - renault szerviz: korrektek, de jo dragak
Értékelése: 7
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 2003 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 65000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 65000 |
| Szerviztapasztalat | (4) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Toyota vagy Honda |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan