RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Annuka kis autócskája

Szöveges ítélet

Anyám autója, akkor vette, mikor elvált apámtól. Nekem egy szót sem szólt, róla, hogy az előző járgányt egy ugyanolyan újra cseréljük, de végülis...
Használata: anyám beül, garázs kinyit, anyám kiáll, garázs be, kocsiba be, beszíjazás (nem a hivatalos közegek miatt, hanem anyám és az autó együttes kombinációja miatt), utána halálfélelem.
Nyáron lementünk vele és körbejártuk Erdélyt, szép volt, az autó szó nélkül bírta a román utakat, csak a fékek használódtak el. Hazafele a határon átérve kapásból 10K jómagyar aranyforit bírság gyorshajtásért. Amióta Sükür (ez a név csak jött, talán mert török haveromat is így hívjuk) megvan azóta anyámat háromszor büntették meg gyorshajtásért, ami általában kimerül a 120as felső határral, faluban.
Fél éve kaptam jogosítványt, kapásból anyám kivitt, megnézni nemmintha nemtudná, hogy vezetek -(Peugeot 205 a nyaralóban gyakorolni+hobbiverseny=eddig 40000 aranyforint az autó árával)-, de kíváncsi volt. Majd meghalt, amikor az M3ason a nyaraló fele 180as tempónál feltűnt neki, hogy az ezüst és fekete színű német autók átsorolnak biztosítva a szabad utat. Én csak annyit mondtam, h a végsebességet is ki kell próbálni, ami valahol 190 felett nemsokkal volt. Ő sem hitte volna, hogy ilyen ki autót vett.
Az autó azóta még sokmindent megélt, nemis kell említeni, h a pénteki kunyerálás után nem egy csajt sikerült ledönteni a hátsó ülésen. Apropó kettyintés: a rugózás nem is rossz, magas igénybevételnél sem nyikorog, csak néha akkor ha be van húzva a kézifék, de ezt az eddig látott típustársak is alátámasztják, hogy nem egyedi hiba.
Kb egy hónapja anyámat sikerült rábeszélnem pár apróságra Pl: alufelni peresebb gumikkal, sportkipuff, sortlégszűrő, chiptuning, és egy kis motortuning, ami után a gyári 75 paci szaporodni kezdett és a lóerők száma felugrott 102 lóerőre, ami nem is rossz egy gyári 8szelepestől. Megy mint a mérgezett egér. Tervbe van véve a sötétített ablak, és egy 16 szelepes hengerfej és egy kis hangrendszerbővítés (az eredeti se rossz, de nem árt a nagyobb), és persze ültetés.
Valószínű, hogy karácsonykor megkapom, mert anyám vesz másikat magának és nem akarja eladni.
1előre ennyi, mindenkinek Rönót és píííísz

Hibalista

- semmi az ég egy adta világon, csak első fékek voltak cserélve 30000Kmnél, ezenkívül csak olajcsere volt, ja és a CD Box behalt, de tisztítóCD orvosolhatja a dolgot

Ide hordtam szervizbe

Renault XVII. ker.

Értékelése: 7

Másik szerelő értékelése

Noraauto, Csömör, egy csomó régi renaultos szerelő van, akik értenek hozzá, jól és gyorsan dolgoznak

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2005
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	0 l
Előző autója?	Thalia 1,4 RT	Következő autója?	ezt fogom megkapni
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Renault Thalia 1998

További ítéletek (321 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.