RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A végén azért sajnáltam...

Szöveges ítélet

Alapvetően egyszerű autó, és bár nem vagyok túl nagy darab, keresztben szűk volt, néha összeért a vállam a mellettem ülővel.

Elől ezt leszámítva kényelmesnek nevezhető, hátul szerintem meredek az ülés támlája. De cserébe a csomagtér mindent elnyel, igaz, a hátsó üléseket hiába hajtjuk le, a keresztmerevítés miatt semmi nem fér át az utastérbe.

A fogyasztása meseszép, ezer km autópályát dugig cuccal, három emberrel Berlinből haza 6 literes átlagfogyasztással tett meg 140-es utazó tempó mellett, de ha országúton használtam, nem volt művészet akár 4,5 liter alatt tartani (tényleg, minden trükk nélkül).

A 1,5 dCi motor kiváló (a 68 lovas), mert bár nem egy erőgép, városban azért igen tisztességgel megy, rugalmas, és koplal.

Érdekes, de izzót eléggé sokat evett. Ezt mondjuk viszont ha az ember belejön, 3 perc alatt ki lehet cserélni otthon mindkettőt, nem úgy, mkint más modelleknél, ahol szinte csak szervízben.

És bár nem túl sokat volt nállam, hibája nem volt. Kétszer ugyan újjáépítették az elejét, mert árokba álltam meg vele, de ezt főleg az én hülyeségem, és kevésbé az amúgy kényelmes, de puha, és magas futómű számlájára írom.

Éppen egy sportfutómű építésén gondolkodtunk, mikor agyatlan, kb. 18 éves kismama, aki az utcában, a kocsiban a gyerekével 15-el pötyögve már negyedik körét tette fel-alá egy februári napon, a tükörjégen nekicsúszott a kereszteződésben álló és indexelő kocsinak nekicsúszot, de olyan sikerrel, hogy gazdasági totálkárra vették.

Ekkor inkább megváltunk tőle, de sajnáltuk, mivel megszerettük.

Hibalista

- Elromlani semmi. Csak a töréseket kellet javítani, ez casco nélkül horror lett volna.

Ide hordtam szervizbe

Renault Top Car 2002 Kft. - Alaposak, rendes munkát végeznek, de nekem lassúnak tűnt. Ja, és nem fogadnak el bankkártyát.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2003
Kényelem	(6)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	57000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Golf I. 1,5	Következő autója?	Ford Fiesta 1,6 TDCi
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.9/10)

Renault Thalia 1998

További ítéletek (321 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.