RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Nekem bevált

Szöveges ítélet

2007 július 7.-én vettem az autót egy Tolna megyei autókereskedésben. Akkor 6.5 éves volt, óra szerint 115.000 Km-rel. Szép külső és belső állapottal. Vásárláskor az egyik első ködlámpa törött volt, mivel műszaki beállítottságú vagyok, ezért saját kezűleg kicseréltem (árak a hibalistánál). Egy hét használat után nem hűtött a klíma. Irány a klímaszerelő, gázt megfestette, és a kompresszornál nyomta ki. A tömszelencét és a csapágyat kicserélte, majd összeszerelés. A kompresszor levételekor lehetett észrevenni, hogy az autó eleje törött volt. Kb. 2 hét múlva megint nem hűtött a klíma, vissza a klímáshoz, átnézte, az egyik cső volt lyukas. Kivette, és egy gumicső került a helyére. Azóta OK. 195/60R15 méretű gumikat raktam alá, ezekkel stabilabb lett az autó. A magas építése miatt kanyarban billeg, de jóindulatúan viselkedik. Nagyon jó az üléspozíció, át lehet látni vele a forgalmat. Az ülések kényelmesek, hátul is, csak a középső ülés szűk egy kicsit. A csomagtartó elegendő egy négy személyes egyhetes nyaraláshoz (a középső hátsó ülés kivéve, a szélsők kb 5-10 cm-rel beljebb rakva hátul is fejedelmi helykínálat). 2 évvel vásárlás után menet közben letörött a csomagtartó ajtó teleszkópjának a vége, és a teleszkóp bellülről kiütötte a hátsó lámpát. Egy hideg téli napon beültem az autóba és indítás után nem ment a belső ventillátor. Szétszerelés után lehetett látni, hogy a vezérlő panel egyik csatlakozója kiégett. Újraforrasztottam, azóta üzemel. 155.000 km-nél bevillant az elektromos hibát visszajelző lámpa, és az autó elgyengült; kb 1 perc után kialudt és rendben ment tovább. Ez a hiba egyre gyakrabban fordult elő, ezért elvittem kiolvastatni a hibakódot. A műszer szerint az EGR szelep és a légtömegmérő jelzett vissza. Otthon szétszedtem, az EGR szelepet és kitisztítottam, a légtömegmérőt kicseréltem. Azóta hibamentesen üzemel a gép. Természetesen fékbetéteket cseréltem benne, a féktárcsákat leszabályoztattam, gumit vetem rá, de ezek bármelyik autónál fogyó alkatrészek.

Hibalista

- 1 db első ködlámpa (kavicsot kapott) Valeo 8.000 Ft - Klíma tömítetlenség miatti gázszökés Kb.75.000 Ft - Csomagtartó ajtó emelő teleszkóp műanyag vége eltört, kütötte a hátsó lámpát (bontott) 10.000 FT - Ventillátor sebesség szabályzó panel forrasztása (s.k.) 0 Ft - EGR szelep tisztítás (s.k.) 0 Ft - Légtömegmérő 42.000 Ft - Hibakód olvasás 2.000 Ft/alkalom - Hosszbordás szíj 2.500 Ft

Ide hordtam szervizbe

Ismerős szerelő, csak hibakódkiolvasásra vittem hozzá, a szerelést saját kezűleg csináltam.

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

AC-Ker Bt Szekszárd Szekszárdon és a környékén a legprofibb klímások, korrekt árakkal, tájékoztatással, és munkával.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2000
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	115000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Koleos
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.2/10)

Renault Scenic, Mégane Scenic 1997

További ítéletek (153 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.