RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kényelem, de milyen áron?

Szöveges ítélet

Az autót mindenekelőtt praktikussága, variálhatósága, kényelme és - mint később kiderült ez rossz gondolat volt - megbízhatósága (új autó) miatt választottam.
Most 4 évesen, 60000 km után is szereti a család kényelme és praktikussága miatt, azonban a felsorolt problémák már-már a fenntartását is kérdésessé teszik.
Évente min. 2 alkalommal a szakszervízben megjelentem, a "kötelező" szervízeket sem hagytam ki. A szervizben minden alkalommal udvariasak voltak, az egyeztetett időpontokban csúszás sohasem volt.
A gyújtótrafó problémáról már mástól is hallottam, így gyaníthatóan gyártási vagy tervezési hibás az alkatrész. Ezt korrektebb márkák visszahívási akciókkal rendezik le (Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a 6 db trafóból 4 db költségét a Renault átvállalta).
4 év alatt több, mint 200.000 forintot hagytam a szervízben javítás címszó alatt a kötelező szervizeléseken felül. Új autó vásárlásánál ezt sajnos nem terveztem előre.
A 4 éves (60000 km) kötelező szervíznél az alap 80.000 Ft-os felülvizsgálaton, olaj, stb... cserén túl, 30.000 Ft-os ajánlatot kaptam a műszaki vizsgáztatásra és 250.000 Ft-os árajánlatot a biztonsági övek, kormányösszekötő rudak, lengéscsillapító és akkumulátor cseréjére. Szerintem mindenképpen felháborító, hogy egy 4 éves (60000 km) rendszeresen szakszervízben szervizelt autóra szemrebbenés nélkül kb. 360000 Ft-os árajánlatot ad a szerviz. Elfelejtettem megemlíteni, hogy ez az árajánlat kb. 2300 Ft munkadíjkedvezményt is takar. A műszaki vizsgáztatásról annyit, hogy a szervizelést követő napon személyesen vittem el a Közlekedési Főfelügyelethez és 8120 Ft-ért levizsgázott az autó.
Az autóra fordított szerviz és javítási költségek a 4 év alatt kb. 300.000 Ft voltak úgy, hogy a biztonsági övek, hátsó lengéscsillapító és akkumulátor javítását (kb. 200.000 Ft) nem kértem.

Hibalista

- rossz úton az ajtók nyöszörögnek - 4 hónapos korától (nem sikerült javítani)
- első fékbetétek cseréje - 29000 km
- hátsó fékbetétek cseréje - 50000 km
- gyári riasztó - 3 hónap után
- tanksapka fedőt nyitó központi zár motor - 2 éves korában
- sérülés következtében renault szakszervízben fényezés - hibás színárnyalat motorháztetőn + egyik oldalán!!!
- gyújtótrafó 2 db - 15 hónapos korában
- gyújtótrafó 4 db - 3,5 éves korában
- generátor ékszíjtárcsa + ékszíj - 3,5 éves korában
- kormányösszekötö rudazat 2 db - 4 éves korában
- hátsó lengéscsillapító 2 db - 4 éves korában
- 2 első + 1 hátsó biztonsági öv - 4 éves korában
- akkumulátor - 4 éves korában

Ide hordtam szervizbe

Renault márkaszervíz

Értékelése: 6

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(4)	Vezetett km	60000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	1.3	Következő autója?	kompakt egyterű, de nem Renault
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.1/10)

Renault Scenic, Mégane Scenic 1997

További ítéletek (153 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.