RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hátipermetezős egyterű

Szöveges ítélet

Az előző autóm egy 320-as E30 volt, ahhoz képest ez egy teljesen más karakterű autó. Kényelemre elől rendben van, hátul már kevésbé. A csomagtartója családdal (sokat megyünk, hosszabb időre és sok csomaggal) már kicsit gyengébb, főleg a kalaptartót nehéz elviselnem. Ami hibája eddig volt azt én mind a "csodálatosan sima" magyar utak számlájára írom. Nem véletlen, hogy a fent leírt alkatrészek mindegyike jobb oldali. Ezeket leszámítva meg vagyok elégedve vele, bár a sebességváltó áttételezése egy halál. 5-ben 110 alatt esélytelen vagy tempósan előzni, de 140-nél a pályán már pörög 4000-t a motor. A fogyasztása rendben van, ha kíméled (90-110) akkor meghálálja egy 6,7-tel, ha haladsz akkor 7,2 de ha sietsz vagypályán hajtod akkor 8 fölé is elmegy. Nagy szívfájdalmam volt az elején a kis 4 hengeres motor az orrában (akinek már volt soros 6 hengeres a tető alatt az tudja hogy miért) de miután kicsit kikormoltam már tűrhetően húzott. Fenntartása szerintem átlagos, 20000 km után mindig megkapta a friss vért és még amit kért, normál olajcsere szűrőkkel 30k. Összességében amire vettem arra a célra megfelel, nem versenyparipa de ahhoz képest hogy francia egész jó. Nagy előnye volt az autónak hogy az előző tulajdonos orvos volt, akinek nem esett nehezére normálisan szervizeltetni.

Hibalista

- jobboldali kerékcsapágy
- jobboldali kormányösszekötő
- jobb hátsó lengéscsillapító
- jobboldali trapézgömbfej
-
-

Ide hordtam szervizbe

Renault Iniciál, Győr

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2000
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	51000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	121000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	320iA E30	Következő autója?	BMW X5
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.2/10)

Renault Scenic, Mégane Scenic 1997

További ítéletek (153 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.