Megane IV Grandtour a hosszú távú ingázó társ
Szöveges ítélet
Család bővülése és napi 85 km ingázás miatt mindenképp dízel kombiban gondolkodtam. Octavia, Astra, Focus, Ceed, Peugeot 308 jöhetett volna még szóba esetleg. A választék elég bő, árban felszereltségben van itt-ott különbség, de végül a Megane IV mellett döntöttem. Úgyis csak évek múlva derül ki, hogy a „szar francia” a „tutivétel a német” vagy a koreai minőség” szólamra kellett volna hallgatni. Meglátjuk.
Márkakereskedésben vásároltam 1 évesen 54.600 km-rel, kategóriatársaihoz képest jobb áron (ennek megfelelően értéktartása rosszabb lesz, de nem tervezem eladni egyhamar amíg ennyit ingázok, hosszabb időtávon számolok vele). Több helyen tanácsolják, hogy nincs értelme dízel venni, mert az 1.33 Tce csak egy literrel fogyaszt többet, így nem hozza be a felárat…….meglátjuk.
Felszereltségre nem lehet panasz: tempomat, kormányról vezérelhetőség, 7 colos érintőképes kijelző, digitális műszerfal többfajta témával, szabadkezes nyitás, kulcsnélküli indítás, bluetooth kihangosító, ülésfűtés, navi, aux, 2x usb, led nappali menetfény. Viszont a fényszóró még hagyományos halogén ezen a felszereltségi szinten. Az érintőképernyős középső panel használata egyáltalán nem bonyolult. Hangerőt, hőfokot, klímát, szellőzést, Eco-módot, Start-stop-ot, ülésfűtést hagyományos nyomógombbal lehet kapcsolni. A ventilátor erősségét viszont érintéssel lehet állítani (a vörös csík miatt tiszta Knigth Rider feeling :D)
Az RLINK2-es rendszerről én csak jókat tudok mondani: USB zenehallgatást, navit, kihangosítást, Android Auto-thasználok leginkább. Érdemes a MyRenault-on nézni a szoftverfrissítéseket hozzá, állítólag a rádió hangerejével kapcsolatos hibát már orvosoltak rajta ilyen úton.
Váltás könnyű (6 sebességes), kuplung vajpuha, 4 tárcsafék. Jól gyorsul, nyomatékos. Arra, hogy A-ból B-be akár sok cuccal és átlag 4,5 literes fogyasztással eljuss –tökéletes. 110 ló bőven elég számomra.
Az 1.5 dCi motor megbízhatóságáról majd csak később tudok nyilatkozni. A többi gyártóhoz hasonlóan a Renault is elég bő - 30.000 km/24 hónap olajcsere intervallumot ír elő, amelynek betartását a korábbi negatív tapasztalatok miatt sokan nem javasolják.
Tény: elég nagy az olajtöltete (5,7 liter) a lökettérfogatához képest, ami nem ad okot arra, hogy kissé pazarló módon 10.000-ként olajat cseréljünk . Ugyanakkor azt sem szabad elfelejteni, hogy ez az 1460 ccm 110 lóerőt présel ki magából. Szóval nehéz állást foglalni a kérdésben.
Én a 15.000 – 18.000-es intervallum mellett teszem le a voksomat, elvégre kevés hidegindítással hosszú utakra használom nyugodt vezetési stílussal.
Bár nem Octáviányi a tér a csomagtartóban és a hátsó üléseken, számomra tökéletesen megfelel ,amit a Megane Grandtour nyújt. Babakocsi elfér, a hátul utazóknak hosszú távon is kényelmes még 3 személlyel is.
Külsőre pofás kis autót alkottak a franciák (vagyis a törökök). Egyetlen pici negatívum talán a csomagtartónál-hátsó lökhárítónál lévő nagy perem: könnyen koszolódik, karcolódik.
Összegezve: Hosszú távú ingázó társként számítok a kocsira, így a rendszeres karbantartás magától értetődő lesz. Szinte kizárólag Ausztriában OMV kúton tankolok, kíváncsi vagyok ez számít-e valamit a motor és a befecskendezőrendszer élettartama szempontjából. Főként tükörsima osztrák utakon közlekedek vele, remélem a futómű is sokáig fogja bírni.(Szerencsétlen motorháztetőt előre féltem a kőfelverődéstől, mert télen a legkisebb latyakban öntik a murvát az utakra). Bízom, hogy a szokásos drága dolgok- kettőstömegű, turbó, befecskendezés, AdBlue rendszer, DPF stb…. sok-sok kilométeren át hibamentesen kitartanak. Ez legyen igaz a kényelmi extrákra is, főleg a két fedélzeti computerre (Megan III-nál 270.000-ért cserélt volna egy ismerősnél a márkaszervíz).
Hibalista
- Stabpálca gariban cserélve (típushiba)
Ide hordtam szervizbe
Renault Baumgartner Szombathely
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 2019 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 54600 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 68000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 4 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan