RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tökéletes, feltéve ha beindul

Szöveges ítélet

Ez egy 1.6os minden extrával telepakolt változat. Ami kütyüt a franciák 2003ban találtak, azt ebben a kocsiba bele is rakták kivéve a tempomatot (ABS, ASR, ESP, automata fényszóró, esőérzékelős ablaktörlő, fűthető elektromosan csukható visszapillantó, négy elektromos ablak, cd rádió, 6 légzsák, ülésfűtés, automata légkondi, kulcsnélküli indításból a komolyabb verzió, meg a fene tudja még mi minden)

1 hónappal a vétel után egyszercsak nem indult be. Vagyis beindult, majd leállt. Sárga angyal, értetlenkedés, szervízbe húzás, számítógépre kötés, majd sűrített levegő és kontaktspray a történet röviden. A vezérműtengelynél egy jeladó elkoszolódott, 3000 Ft volt a javítása, meg 15 perc. Bosszúság és csalódottság nem számszerűsíthető, de igen nagy.

Két hónap múlva ugyanez, még a garázsból sem tudtam kiállni. Telefon a szervízbe, kijöttek, behúztak, újabb diagnosztika, újabb adag kontakspray, ezúttal egy másik érzékelőre. Mondták menjek el, hajtsam meg, hagyjam kihűlni majd vigyem vissza pár óra múlva. Ekkor újabb diagnosztika minden rendben. NEM KÉRTEK ÉRTE PÉNZT. Nem akartam elhinni.

Azóta nem volt vele gond, remélem nem is lesz többet ilyen jellegű.

50000nél bal lengőkart kell cserélni, ezért viszont azt hiszem senkit nem lehet okolni. A felfüggesztést nem a békés megyei utakra tervezték, ennyi.

Ajánlom az autót mindenkinek, aki szeret kényelmesen, kellemes körülmények közt utazni.

Fogyasztás normális használattal könnyen 8 alatt tartható, kb 60% várossal (na jó lakott település).

A végső pontszám azért lett 7, mert soha nem bocsátom meg neki a két be nem indulós durcizást. Ha nem így lett volna tőlem 10et kapna

Hibalista

- bal első lengőkar anyagár 27000 Ft
- klíma átfolyó (kesztyűtartó hűtéséhez) 3500 Ft
- egy darab motortartó bak 10500 Ft

Ide hordtam szervizbe

Renault Fejes, Hódmezővásárhely
Le a kalappal előttük. Pontosak, gyorsak, normálisan bánnak az emberrel. A műhelyben lehet nézelődni, nem szólnak rád. Nem akarnak átvágni, segítőkészek, fontos vagy nekik.
Én még ilyen korrekt márkaszervízt nem láttam, ajánlom mindenkinek.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	41000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	21000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	145 1.6 boxer	Következő autója?	Ha bejön az élet Touareg, ha nem, valami nagyobb Renault
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.7/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.