RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

SOHA el nem adom, tényleg 3,5l/100 km!!!

Szöveges ítélet

Pedig nem is ilyet(mármint franciát) akartam, mert sok rosszat hallottam az elektronikájukról. Mondjuk be is jött nálam a vészjóslat. De ezen túllépve egyszerűen fantasztikus!!! Hatalmas csomagtartó(kombi): beleraktam egy fagyasztóládát becsomagolva többek közt. Az ülései kényelmesek, jó oldaltartásúak, a kezelőszervek fogása jó, kézreálló, mintha csak pont nekem tervezték volna, a hátam mögötti 3 éves gyermekem nem tud belémrugni a gyerekülésből, szóval van hely benne hátul is. Egyetlen hibája a beltérnek a széles középkonzol, amitől a térdem nem fér el rendesen. Én ennél több hibáját nem tudok elmondani, nem vagyok szőrszálhasogatós típus. És a legjobb: a fogyasztás és a teljesítmény: erős, bírja az utánfutót húzni gond nélkül, pörög, ha nyomom neki, jól gyorsul. Ha viszont spórolósan vezetek, alig eszik. Ha lehetne videót feltölteni, meg is tudnám mutatni a fedélzeti computer adatait. Így csak leírom: a pedál alatt tojással hajtva, a tábla előtt már messziről lassítva, hosszú úton, 3 személlyel(ebből 1 a kicsi), minimális csomaggal, klíma nélkül ugyan, de 623 km alatt 21,6l gázolajat fogyasztott, ami 3,4l-es átlag!!! A mai világban ez talán a legfontosabb.

Hibalista

- Amitől mindenki fél: a computer. Leállításnál még semmi baja nem volt, a következő indításnál meg totál káosz: a kijelző szerint járt a motor, pedig nem, a tompított égett, nem lehetett se lejjebb, se feljebb kapcsolni. Az ablaktörlő járt, azt sem tudtam kikapcsolni. Világított az összes kontrollámpa. Végül is aaz ablaktörlőlapátokat kihajtottam, mert természetesen nyár volt(2009), és mivel a műszer szerint járt a motor, hát betoltuk(tudom, hogy tilos, de szükség törvényt bont). Így eljutottam a szerelőig, még jó hogy csak egy pár utcányira lakik, így is sokan néztek hülyének, hogy kihajtott, járó ablaktörlővel kocsikázok. A gond: egy még régebbi paneljavításkor(hogy az mi volt, azt természetesen nem tudom, mert ugye tökéletes használtautóként vettem titkolt hiba nélkül) a panel dobozának a kis rögzítőfüleit eltördelték, így a panel a használat során elmozdult, és elrepedt. 40.000.-, de össze teszem érte a két kezem, mert a szervízben ez csere lett volna, nem javítás. - - Az olcsó fagyálló szélvédőmosó az első fagykor az összes lapátot letörte az ablakmosómotorról. 15.000.-

Ide hordtam szervizbe

Magán autószerelő

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	70000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	3 l
Előző autója?	Liana	Következő autója?	mittudomén
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.3/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.