RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Minden reggel egy meglepi!

Szöveges ítélet

Ez az autó nagyon el van találva! Egy baja van: francia! Sok dízelt kipróbáltam már, de ilyen halkat, ilyen rugalmasat nehezen találni. Ez agy 82LE autó, de aki egyszer beül egy ilyenbe, benzinesben sem fogja alább adni 1.6-osnál. Nagyon jól húz, a fogyasztása nagyon rendben. A váltó franciásan akadozó, de meg lehet tanulni kezelni(nekem 20e km kellett hozzá:)) Futóműve Demszky útjaira való. Belül óriási a hely mind elől, mind hátul, az anyagfelhasználás pedig átlagosnál jobbnak mondható. Ez mind nagyon szép és nagyon jó, DE számíthat rá a kedves vásárló, hogy minden nap fog valami kis meglepetést okozni: vagy csörög, vagy zörög, vagy kattog, vagy berreg, nyeklik-csuklik, nyüszög, akad,....
Szóval nem unalmas mellette a tulaj élete! De mentségére legyen írva, hogy cserben nem hagy, menteni nem nagyon szokták. Csak ezek a sok kis idegesítő apróságok ne lennének, amik nagyon el tudják rontani az amúgy kellemes vezetési élményt. Sok helyen leírták ,de én is megteszem: ár-érték arány kiemelkedően jó. Ajánlom azoknak, akik egy szerviz mellett laknak és sok idejük van:), de egyébként a szervizekben nagyon is tisztában vannak a típushibákkal és nem próbálják megmagyarázni azt, hogy a használat az oka mindezeknek.

Hibalista

- 5e km: fékek visítottak---valami féktiísztítás
- 10e km: u.a.----egy lemez berakása...Jobb oldali ajtóhatároló kattogás---csere.
- 15e km: további fékcsikorgás, búgás, fájdalmas nyüszítés---fékbetétek cseréje.
- 17e km: belső ventillátor kattogott---csere.
- 20e km: ajtóhatároló követe elődjét---újabb csere(aztán ez is megadta magát. Itt egy kis házi praktikára volt szükség: a határoló dobozának tetejét jól kifurtam és raktam bele némi gépzsirt. Ettől elcsedesedett, mint egy jóllakott baba.:))
- 25e km: a fékbeteétek elkezdtek sírni az elődjük után---fékbetét+féktárcsa csere. valami furcsa recsegés a kormányoszlop felől----hézagolás(ugyanolyan maradt)
- 31e km: a fékek nem felejtenek!---féknyreg+fékmunkahenger+fékbetét csere. Azóta teszika a dolgukat, igaz nem hangtalanul, de már elfogadhatóan.
- 33e km: elsó ablakemelők ropogtak, pattogtak---csere. Toronycsapágy---csere
- A műszerfal olyan, mint egy rumbatök: csörög, zörög!---raktag ide-oda egy kis ezt azt(szívacs stb.), de talán még rosszabb lett:(

Ide hordtam szervizbe

Renault Ház Bp., Róbert K. krt.

Értékelése: 5

Másik szerelő értékelése

Renault Baumgartner Bp, Albertirsai út

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2005
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	corolla	Következő autója?	akár még Renault is lehet...
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.