Tudja amit a "nagyok", csak sokkal olcsóbb!
Szöveges ítélet
Első autót vásárlása mellett döntöttünk a feleségemmel és a következő autókat (2006-2008) néztük ki: Skoda Octavia 1.6, Opel Astra H 1.6, Ford Focus 1.6, VW Jetta 1.6, Renault Mégane GrandTour 1.6, Toyota Corolla 1.6.
Nem volt preferált márkánk, csak jó áron akartunk venni egy közepes méretű benzines autót.
Renault láttunk sokat, de csak a jobban felszerelt verziók tetszettek (aut.klíma, vaj belső + könyöklő), az alap verziók belső tere nem volt meggyőző. Sokat nézelődtünk majd nyáron rátaláltunk egy kereskedésben. Ár alatt volt, mivel a kereskedő nem tudott semmit az előéletéről és olcsón számította be. 109 500 km volt benne, ami a belső és külső állapotnak megfelelt: közepesen kopott kormány, sebváltó és ablakemelő gombok, a kárpit megkímélt, kívül karcolások, parkolásnál szerzett horzsolások.
Felszerelsége: Vaj szövet belső, Renault kártya, aut. klíma, könyöklő elöl-hátul, el.ablakemelő elöl-hátul, ABS, ASR, ESP, 6 légzsák, CD-s rádió, man. gerinctámasz vezető oldalon, áll. magasságú vez.ülés, aut. fényszóró, esőérzékelő, ködlámpa.
Kicsit féltem az elektronikától, de a kényelme gyorsan feledtette. Bevizsgáltattuk (Iniciál Autóház - Mosonmagyaróvár), majd megvettük (2013.július).
Ebben a szervízben folytattuk is az alap dolgok cseréjével: komplett vezérmű-szett, olajcsere (motor és váltó), szűrők (olaj, benzin, klíma), fékpofák. A többi alkatrész megfelelő állapotban volt. A cserénél természetesen gyári Renault alkatrészeket kértünk. A használt autó vásárlása olyan mint a csajozás: Az elején sokat kell ráfordítani, de utána meghálálja...
A kötelező cserék után és azóta is kíméletesen használjuk, városban (BP) és hazautáshoz vidékre, kb. 40%-60% arányban. A városi fenyítőköröket kerüljük (= hülyegyerek 1-es 2-es hidegen szabályozásig, torzító Náksi és Brunner)...
Rögtön megviccelt minket az akkumulátor, ugyanis a gyári 6,5 éves volt még benne és egyszer 10p-re úgy hagytam a (projektoros) lámpát leállításnál és nem indult. Bikázás, majd akku csere. Az indótáram a gyári 420A helyett 170A volt, és már nem is töltött. A szervíz javasolta, hogy ne vegyek a gyárinál nagyobb teljesítményűt (51Ah), így is lett, viszont az indítóáram 620A, télen is tökéletes.
Leírom a legfontosabb tapasztalatokat:
- Nagyon kényelmes, 191 cm vagyok és mögöttem is elfér egy 180cm magas ember.
- Jó a fogyasztása (külön részletezem).
- Az 1.6-os motor, pont az tudja, amit egy normális vezető vár tőle.
- Az esőérzékelő nagyon korrekt, ritkán kell belenyúlni.
- A futómű csendes, de csak nyári gumival, télivel felhangosodott, de nem zavaró.
- Sok tárolórekesz.
- Tökéletes digitális klíma.
- Pontos fedélzeti sz.gép. Érdemes tudni, hogy ha a megtehető km 80km alá esik, onnantól nem mutat semmit. Ne számolgass, tankolj (tapasztalat)!
- A kormány áttételezése nem túl jó, sokat kell tekerni egy gyors fordulónál.
- A műanyag kormány fogása rossz, nyáron nagyon csúszik. Orvosolva bőrőzéssel itt: http://autokarpit.hupont.hu/1/fooldal
- Nagy és mély csomagtartó: ha valami előre gurul benne, szinte be kell mászni.
- 120 felett hirtelen megnő a motor- és menetzaj. Ha vkit érdekel 120-nál 3500-at forog, ez az idális autópálya tempó neki.
A fogyasztást megmértem 3 féle szituációban is (teletank - megtett út - teletank):
- Városban, bp.-i dugó: 9,2-9,3
- városban, Bp.: 8,3-8,5
- városon kívül: 6,5-6,8
Vegyesben 7,3 körül alakult eddig.
Nem bántuk meg, az eddig megtett 7500 km alatt még nem volt vele gond (le is kopogtam).
Update 2014.02.19, 9500 km:
Bal első index a megvásárláskor is kontakthibás volt (kitekerés-betekerés kombóval javítva), most megint nem villog. Sajnos le kell bontani a lökhárítót és ki kell venni a búrát a javításhoz, ugyanis a sárvédőben lévő szerelőablak csak jelképes. Szerencsére ott voltam az első javításnál, így már 10p alatt meglesz.
Fogyasztás továbbra is 7,3-7,4.
Hibalista
- Akkumulátor 2 hét után (gyári 6,5 éves) - Kontakthibás bal első index
Ide hordtam szervizbe
Iiciál Autóház - Mosonmagyaróvár
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
undefined
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 109500 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 9500 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Mégane Grandtour 1.6 (2009) |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan