RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható kombi szamár

Szöveges ítélet

Ez egy szamár. Nem megy gyorsan sehova, nem ugrik meg, nem lehet vele versenyezni. Az 500 liter feletti csomagtartóba jól lehetett pakolni, kombi lévén akár a tetőkárpitig. Az ülések középkategóriának megfelelően középszarok, ez alatt azt értem, hogy rövidtávra tökéletesek, 200 km feletti távnál már elkezdett zsibbadni a valagam. Sosem hagyott ott. Mondjuk mindig rendesen volt szervizelve, ezért mindig megbízható volt, bárhova elmertem indulni vele, bármilyen időjárásban. A légkondi nem a legerősebb és egy zónás, de szépen működött. A légzsák eletronikát kivéve más elrktronikai hibája nem volt. Az üléskárpitok jól tartották magukat, annak ellenére, hogy nem egy finom plüsskárpit volt benne, nem volt kikopva, kibolyhosodva. Gagyi kemény műanyagokból van a műszerfal, de nem nyikorgott sehol. Városban használva, tehát csak rövid távokat menve (2-3 km) az átlagfogyasztása 9,5 l, vegyesen város + vidék (50km) 8 l átlagfosztás, autópálya hosszú táv 6,5 l átlagfogyasztás. Az alapfelszereltségben lévő extrák, pld. 4 elektromos ablak, szenzoros ablaktörlőlapát és fényszórók, az utastérben lévő sok rekesz stb. mind komfortosabbá tették. Előtte mindig fáztam a franciától, de ez az 1,4 literes benzines kombi pozitív benyomást keltett.

Hibalista

- Első alkalommal és egyetlen egyszer a kormánynál lévő légzsák központi elektronika romlott el, ami miatt a kocsiban lévő légzsákok minđegyik le volt tiltva. Maga az alkatrész elég drága volt (40e ft) ,de a szerelés fillérek. Volt az autó nagyszervizen, ahol gyertyák, gyújtástrafók olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő, motortartóbakok lettek cserélve, egyesével mind filléres alkatrész összességében persze nagyobb összeg, de még szereléssel együtt sem volt egetverő, amely szervíz után makulátlan műszaki állapotúvá vált a kocsi.

Ide hordtam szervizbe

Renault Budakalász - Renault márkaszervíz, 10 év feletti kocsira kedvezményes szervízelési díj, gyakorlatilag annyi mintha sufni szervízbe vittem volna, mármint a költségekre gondolok. Ezért vittem márkaszervízbe, ahol ráadásul gyorsan, a vállalt határidőknek megfelelően dolgoztak és minden alkatrész volt azonnal, semmire nem kellett várni.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2004
Kényelem	(5)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(2)	Km vásárláskor	170000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	10000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Mondeo	Következő autója?	Grand Scenic
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.0/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.