RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kitün? járm?, de részleteiben még nem kiforrott.

Szöveges ítélet

Nagyon kényelmes autó, és a formája is els?re megfogott. Ma már sok fut bel?le, de nem lehet nem megcsodálni az utakon. A 17-es felnikkel és a hozzátartozó 205-ös gumikkal nagyon jó élmény a vezetése, fekszi az utat, kit?n? fékteljesítményt produkál, és a gyorsulással sincs semmi probléma. Az ülések szinte körülvesznek, nincs az az éles kanyar amit?l ki tudnék csúszni bel?le. Még a fényezése is valahogy egész tartósnak bizonyult, mert az a rengeteg kavics amit az eleje eddig kapott szinte meg sem látszik rajta. Soha nem hagyott ott sehol, de valahogy az én autóm sosem volt hibamentes. Mindig akad valami kis apró probléma ami aktuálisan megkeseríti az életem. Az egyik legdühít?bb a "szabadkéz funkciós" záró és nyitó szerkezet, melyet nálam már (1,5 év alatt) háromszor cseréltek ki és most éppen megint csak 2 ajtón m?ködik az ötb?l. Pedig ez az egyik legszenzációsabb találmány annak, aki sok cuccal jár. Legközelebb is ilyen kocsit vennék, de valószínüleg nem kérném bele a sok elektronikus hókusz-pókuszt, meg ketyerét. Pedig jó dolgok, csak folyton tönkremennek...
Az alap CD-s rádiót kértem bele, mely klasszisokkal jobban szól mint a hasonló árkategóriájú konkurencia eszközei. Persze lehet, hogy itt a jó min?ség? hangszórón sem spóroltak, pedig az ugye nem látszik els?re...

Hibalista

- - Tompított izzók 15000 kilóméterenként rendszeresen kiégnek, ha drágább izzóba ruházol be az az árkülönbséggel arányosan hamarabb kiég. Cseréje kis gyakorlással házilag is elsajátítható...
- - A szabadkéz funkciós zárak már az autó átvételekor sem m?ködtek, akkor cserélték, aztán azóta még kétszer cserélték garanciában...
- - Csomagtér ajtó teleszkópok 80000 km-nél elhagyták magukat. Garanciában cserélték.
- - Indításkor furcsa er?s, fémes zaj a motortérb?l, (persze a szervízben sosem jelentkezik) kb. 40000. km óta csinálja, az önindítót javították gariban, de a jelenség nem múlt el...
- - Toronycsapágy, els? lengéscsillapító és egyéb kisebb els? futóm? alkatrészek cseréje kb. 100000 km-nél összesen mintegy 160000 ft. értékben.
- - Szélvéd?csere, kavics miatt. Casco + 12000 ft.
- - Az es?érzékel?, kis (ingyenes) utánállítást követ?en pricízen m?ködik.

Ide hordtam szervizbe

Székesfehérvár, Renault Márkakeresked? és szervíz.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	2003
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	110000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Terrano	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.1/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.