RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Egy jó francia autó!

Szöveges ítélet

A Megane megvételével egy nagy kívánságom teljesült 2 éve. Az autó nagyon tetszett, ráadásul dízelmotorral nagyon jó. Kényelemben nem lehet panasz, nagyon kellemes a belső tere, a Monaco felszereltség pedig még növelte ezt az érzetet.
Külsőre is teljesen rendben volt, bár a kombi tetszett a legjobban, de cégautónak ez is tökéletesnek bizonyult.
A beltérben a műanyagok nagyon jó minőségűek voltak és a félig bőr ülések is kényelmesek voltak. Egyedül az első ülések háttámlájának hosszát keveseltem (bár 193 cm-rel nem tartozom az átlaghoz), de a helykínálat, illetve a feeling nagyon rendben volt. A panoráma napfénytető igen jó volt, bár a zörgése néha kiborító volt illetve 160 felett a pályán már nagy szélzajt csinált. A beltérben a néha idióta esőérzékelős ablak törlő és a zörgő műszerfal idegesített (igaz ez csak 25ezer után jött, miután ötödszörre szedték szét a GPS védelmet, mert az nem volt megbízható).
A motor nagyon jó volt, a 120 ló bőven elég volt a tempós haladáshoz, már 1800tól jól húzott, csendes volt, és keveset evett, átlagban 6 litert (legjobb átlagom 5,1 volt, és 7,4 volt a legtöbb, de az csak városban, agresszíven közlekedve). A 6. kiosztása is nagyon jó volt, 160-nál csak 2800at pörgött, így ez kellemes utazósebesség volt.
Összefoglalva:
+ igényes belső tér, kiváló motor, jó fogyasztás, kényelmes rugózás
- zörgő műszerfal, esőben az oldalablakokra felcsapódó víz (ez autópályán balesetveszélyes volt), idióta esőérzékelő, rossz kialakítású csomagtartó (bár ezt a forma kedvéért áldozták fel)
Összességében nagyon jó autó volt, és bármikor újra belevágnék egy ilyen autóba.

Hibalista

- - légzsák csatlakozó, zörgő napfénytető, 1 gyújtógyertya 90ekm-nél, jobb első xenon izzó 75e km-nél, két első féktárcsa 75ezernél, majd 120e-nél!

Ide hordtam szervizbe

Renault Császár Tatabánya
A kötelező szervízeket megoldották, az apróbb hibáknál azonban sokáig tartott az elintézése

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	125000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Ibiza 1.9TDI	Következő autója?	VW Golf Plus 1.6
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.