RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A család kedvence, a kis döci

Szöveges ítélet

Ami megfogott, az a hatalmas tér. Saját magam mögött is elférek pedig nem vagyok kicsi (178 cm). A csomagtere szintén hatalmas.Két 110 cm magas, 40 cm széles bútort (polc és komód)úgy beraktam, hogy még egy harmadik simán befért volna.
A fogyasztása abszolúlt megegyezik a katalógus adatokkal. Az átlagfogyasztás ami megadásra került (6 l/100 km) az a nyári maximum klímával. Máskor inkább 5.7-5-8. A motor már alacsony fordulatszámon is húz, vársoban 2000 fölé nem nagyon pörgetem. A rengeteg kényelmi kütyüt nagyon meg lehet szokni.

Ami nem tetszik:
az id?nként "megszólaló" m?szerfal. A rugózása jó, kényelmes, lágy, de pont ezért a huplikon (villamos sín, nyomvályú) kanyarodáskor már id?nként tud bizonytalankodni. Az el?z? Opel vectrám után ez egy kicsit szokatlan, bár a döci védelmében le kell írni, hogy a Vectra gyárilag volt ültetve és sport lengéscsillapítókkal felszerelve, és az biztos, hogy minden apró hibát megérezetem az úton!
Az enyémben még nem 6 fokozatú a váltó, pályán 130-nál már hiányzik. (130->3000 1/min). Illetve sajnáltam az automata váltóra a +380e pénzt (akkor még lehetett dízelhez) most talán máshogy döntenék.

De összességében szeretjük, a párom is imádja vezetni.

Hibalista

- Zörgések a m?szerfal fel?l, de a nagyját megoldották, most már csak nagyon ritkán és csak iszonyú rossz úton szólal meg.
- A futóm?ve (érzésem szerint) egy egészen kicsit elhúzott. (de nagyon-nagyon bizonytalan volt ez az érzés). M?szerre feltették, határértéken belül volt minden, de a kedvemért még állítottak rajta. Azóta nem érzem. (vagy csak a tudat, hogy állítottak rajta?)
- A tompított izzók kb 1 hónapos különbséggel égtek ki 24000 km-nél. Utánna párban csere, Tungsram megalight+ ra. Jelenleg a jobb oldali zárógomb hidegben makacskodik.

Ide hordtam szervizbe

Renault60, Hatvan - eddig csak kellemes tapsztalat,
7500 km-nél egy nagyobb út el?tt teljes átvizsgálás + 1 kis futóm?álítás (lásd hibajegyzék) + olajutántöltés -> 0 Ft, garanciálisban megcsinálták.
Miután a második tompított is megadta magát, párban cseréltem Tungsram megalight+ -ra. A két izzó cseréjéért 1200 Ft-ot kértek. Máshol (márkaszervízekben) 3-4.000 Ft körüli ajánlatot adtak.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2004
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	27500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	vectra 2.0i CD aut.	Következő autója?	még nem tudom, de dízel és automata
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Renault Mégane 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (521 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.