RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hüséges társ

Szöveges ítélet

Ez a 3.ik Renault az életemben, más autóm nem volt, így nincs is viszonyítási alapom. Az első egy R11 1,7 volt, aztán egy R19 1,9 Dti, és most jött a Megane Dci. Nem bántam meg, jó választás volt, szerintem nagyon szép, az enyém hófehér:) 25.000 km-t mentem vele, 2x cseréltem olajat, meg 1 izzót, most 125000-nél jár az óra.

Ami tetszik:

Szerviz igénye gyakorlatilag nulla, szélsőségesen olcsón fenntartható tipus, akár az eddigi Renaultok, amiben a Megane más, az az hogy sokkal megbizhatóbb, nem kell "nyulkálni" hozzá.
Tágas és jól felszerelt autok, alap a 4 lufi, ABS, stb..
Fogyasztása hihetetlen jó, 4,5-5 liter, és városban sem több 5,5-6-nál !
Tetszik hogy nagyon magas az alja, nem akad fenn sehol, az előző automat leültettem (R19) , meg bántam, és most élvezem hogy nem kell figyelni a padkákra:)
Emellett nyomatékos, nagyon jol megy, a motorja szinte tökéletes, nem füstöl !

Ami negativ:

Szoval a motor szinte tökéletes, szinte azért mert nem tetszik hogy bizonyos fordulatszám tartományban ideges a motor főleg 4.ik-5.ik-ben, ilyenkor vagy 1-et vissza, vagy gázt neki:) De érezni rajta hogy nagy nyomásuak közt még kicsit nyers.
Ezen kívül kicsit kényelmetlen az ülés főleg Renault-hoz képest.
A fűtés nagyon gyenge, szinte nincs..:))
Ja és az ABS néha olyankor is "bekavar" amikor nem kéne..

És ami a legnagyobb negativum szerintem.. a váltó !
De ez Renault betegség, képtelenek jo váltot csinálni... gyenge, akad, hátramenetbe kapcsoláskor zörög, és hosszu uton jár, rémes , de mivel nem az első Renaultom, már megszogtam !

Összességében szeretem, mert nem kell rá költeni, alig fogyaszt és szerintem szép kis autó, egy családnak is ideális, és nagyon biztonságos ! Ma már 1,3 millátol meg lehet venni, azaz az ár/érték aránya verhetetlen ! És imádom mikor meglepit okozok néhány streetracernek, akik apuci kocsijával napszemcsiben vigyorognak a pirosnál. Egészen addig amig zöld nem lesz, és csak a Rencsi hátulját látják már :) De az a Dci motor érdeme:))

Hibalista

- Eddig nem volt vele gond, most kezdett zörögni a futómű, illetve nyöszörög a szervó.. De ezek valószinüleg a magyar utak és a természetes kopás eredménye, egyébként nagyon megbízható , minimál költséggel fenntartható autó!

Ide hordtam szervizbe

Eddig csak olaj cserét kért a Drága, amit magam végeztem el rajta (2x), fontos hogy gyári ELF olajat kapjon, nem vészes az ára, és meghálálja a kocsi ! ( 5 l - 10000 ft )

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2001
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	103000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	R19	Következő autója?	talán Megane II
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.3/10)

Renault Mégane 1996 (1996 - 2003)

További ítéletek (331 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.