Rettegés pszichikai mastere
Szöveges ítélet
Újonnan vettük az autót, 2 évig minden OK utáni jelentkeztek szépen lassan a gondok. Nagy javítás sebességváltó csapágysor csere sajnos a cserekor a szerelő nem jól rakta össze a váltót, és nagyon gyengén csegett belőle a váltó olaj,emiatt átolajosodott a kuplungtárcsa és elkezdett 5.-ben csúszni,szerencsére hamar lekopott(2 hét) mert a szerelő azonnal le akarta cserélni a kuplungot előadta,hogy 100eFt de ezt megúsztam majd egy év után újjab olajfolt csepeg az olaj a kormányműből a kormányrúd szimering KO komplett csere másik Miskolci szervízben mert ott beszámították a régi kormányművet
így kb 45eFt-al olcsóbb lett a javítás, majd ékszijgörgő csere másodszor.
Hibalista
- Kerékcsapágy:40e.km 40000Ft
- Ékszíjfeszítő görgő: 30000Ft
- Sebességváltó csapágysor csere 66ekm 80000Ft
- Komplett kormánymű csere 245000Ft
- Ékszífeszítő görgő MÉGEGYSZER 30000Ft
- +Általános csere pld: fékbetét, sima,és bordásszíj
- Nagynyomású szivattyű szabályzó csere (gyári visszahívás)
Ide hordtam szervizbe
Renault Kalydi Kft Debrecen
Értékelése: 2
Másik szerelő értékelése
Miskolci Renault szervíz
Értékelése: 4
Képek az autómról
Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 2001 |
Kényelem | (6) | Használati időtartam | 4 év |
Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 0 |
Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 105000 |
Szerviztapasztalat | (2) | Átlagfogyasztás | 9 l |
Előző autója? | VW caddy 1.9D | Következő autója? | Toyota Hiace |
Ennyire szerette | (3) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (3.5/10) |
