RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

szép, kénylemes, de silány minőségű

Szöveges ítélet

A hibalista magáért beszél...
Ha valaki nagyon kényelmes és csendes autóra vágyik, ami a legkevésbé sem sportos, de nem megy sokat és messzire vele és nem zavarja, hogy egyszerre minimum két hiba előjön rajta, nem érdeklik a javitási költségek és a hatalmas értékvesztés, annak bátran ajánlom, de akinek sokat kell utaznia és fontos, hogy ne robbanjon le és utál szervizbe járni, annak semmiképp.
Nagyon szép, biztonságos autó, de megbizhatósága egy daciával mérhető össze. Az 1,8-as motor a legkevésbé sem sportos, takarékosnak sem nevezhető, viszont csendes és elég rugalmas

Hibalista

- motorkitámasztó, klima központi kijelző néha eltünt, központi zár ( jobb hátsó ajtónál kattogott ), gömbfejek, kipufogó rögzités, ( frissen cserélt, gyári! ) kerékcsapágy elrepedt, kártyahiba , mosó után letiltás ( 2x ), gyári cd-s rádió, gerinctámasz kar kiszakadt ( nem ráncigálástól, menet közben kiesett ), szoftevercsere ( 2 X), elektronika ( nem mentek le az ablakok 3 x, nem indult a szellőzés 2x ), hátsó keréknél egy rugó kiugrott és zörgött ( 2 x ), olajszivárgás a váltóból, olajszivárgás a motorból töb helyen is, gázpedál elakadt ( a pedál visszajött, de a motor tovább pörgött ),110 ezer után autópályán jelentős olajfogyasztás ( városban alig, de tartós 130-140- nél egy külföldi úton beszivott 1 l olajat 1100 km-en , egy Bp-debrecen-Bp szakaszon nyáron 2-3 decit ), a hátsó ülés lehjtva szétesett, tetőkárpit 100 ezer után kezdett megereszkedni, 90-95 ezer körül a müszerfal zajossá vált, a hangszórók torzitani kezdtek, -5 fok alatti parkolás után nem ment a belső világitás, a műszerfalon kijelzett ajtójelzések télen nyitott csomagtartót és jobb hátsót jeleztek, mig fel nem melegedett az utastér, 120ezer után a tükörállitás zárlatos lett, 130 ezernél pedig el-elakadtak a hátsó ablakemelők, az izzócsrékhez a fél autót szét kell szedni, a burkolat műanyag pattentjei kiestek

Ide hordtam szervizbe

Renault Délpest
Baumgartner ( Kerepesi út )

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Egy renault szervizes szaki ( nem irom meg melyik szervizből ), munkahelyéről szerzet cuccokkal harmadáron

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2003
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	82000
Megbízhatóság	(4)	Vezetett km	71000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Peugeot 405 1.9 TD	Következő autója?	Ford Mondeo 2,0
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(3.4/10)

Renault Laguna 2001 (2005 - 2007)

További ítéletek (276 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.