RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szép, csak kár, hogy ez a Hófehérke almája

Szöveges ítélet

A francia autókhoz tulajdonképpen hűek vagyunk, mióta csak jogsink van. Amikor megláttuk a Lagunát, aldöntöttük, hogy ha találunk egy számunkra megfelelőt, a Citroen Xantia kényelme után, akkor lecseréljük erre a csodára. Sajnos megtaláltuk. A biztos, kényelmes óriást váltottuk le, erre a megbízhatatlan, pénznyelőre. A vásárlást követően nemsokkal máris komoly gond volt vele, a szomszédok előt tologattuk a milliós új autónkat, mert nem volt csak "előre meneti" sebesség. Aztán a váltó folyása miatt alig mertük nyomni az osztrák autópályán, a legszarabb autók is úgy otthagytak, mintha állnánk. Hazafelé telenyomta a hátulját olajjal. Amikor használtuk, és éppen nem javításon volt minden alkalommal azt gondoltuk, hogy mostmár nincs gond, az előző tulaj trehányságát már kiküszöböltük. Hát nem! Folyamatosan költöttünk az autóra, és már tudtuk, max .2 hét, és újabb baj lesz vele. A féltengely gumiharang javítása is pénztárca nyitogató dolog, mivel csak a féltengellyel együtt lehet kapni. Az autóhoz nincsenek igazán utángyártott alkatrészek, így csakis a szervízen keresztül lehet költeni a kocsira. A végső dolog, amikor eldöntöttük, hogy eladjuk, mikor az olajpumpát kellett cserélni.Igazából egy jól felszerelt, a kényelmet adni akaró autó volt. Az első ülésből ugyan nehezen lehet kiszállni, a besüppedő ülés miatt, de ez nem lett volna gond. A fogyasztása oké volt, de ezt pótólta a ráfordítandó költségekkel !!
A pohártartók, és az extrák talán azért kerültek bele, hogy azt a rosszul megtervezett autót megvegyék, akik a beleszeretnek a külsejébe.
Nem sirattam meg, mikor eladtuk, sőt, még meg sem fordultam. Bezzeg a Xantiát...máig visszasírjuk.
Többé nem igazán szeretnénk Renault, pedig tényleg szeretjük a francia autókat, a kisbuszunk is Renault.
Végre nem kell várnunk a javítást, és nyugodtabban alszunk..

Hibalista

- fékbetét, olajpumpa, sebváltó, váltó folyás, befecskendező rendszer, és így tovább

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(3)	Km vásárláskor	75000
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	21000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Xantia 2.0	Következő autója?	Peugeot 406 2.0 16V Supreme
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.2/10)

Renault Laguna 2001 (2005 - 2007)

További ítéletek (276 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.