RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elegáns kombi baráti áron

Szöveges ítélet

Nem hiszem, hogy van még a piacon használt autó, ami ennyit nyújtana az áráért 2,8M Ft 3 évesen /új ára 8M Ft/. Xenon lámpáinak fénye tökéletesen világítja be az utat, és a szembejövőket sem zavarja. Rendkívül magas a biztonsági felszereltsége /Euro NCAP*****/:8 lufi, ABS, ASR, PDC, Isofix, ködlámpa, 5 fejtámla, 5 3pontos öv... Kényelem: franciás. A két oldali Digit klima tökéletes hőmérsékletet teremt rövid idő alatt, a rádiómagnó (sajnos CD nincs!) 8 hangszóróval szakértők szerint is gyönyörűen szól. A félbőr ülések a kategóriában páratlan kényelmet nyújtanak (Opel, Mazda, Nissan, Ford, Mitsubishi, BMW, Audi sehol sincsenek), bár a vezetőoldalit WD40-el már kezeltem. A futómű strapás, bírja a magyar utakat, csendes, hosszú utakra hangolt. Az utastérben nincsenek zörgések, nagyon kellemes a miliő, elegáns és barátságos, minőségi anyagokkal. A kocsi felszereltsége már vetekszik a prémium kategória szereplőivel. Negatívum magyaroknak: szigorúan be kell tartani a szervízelést, sőt! A cedlédi Renault szervíben felhívták a figyelmemet az olajcsere fontosságára 10000 km-ként /gyárilag 30000km írnak/ az érzékeny turbó miatt, de mint kiderült ez a Volvoban, Passatban, Merciben, Audiban ugyanolyan érzékeny. A szervízköltségek Cegléden nevezhetők barátinak. A 121 LE-s dci igen lendületesen mozgatja a relatíve könnyű kasznit, pályán kellemes a 180-as tempó, de nem ilyed meg a 200-tól sem. Ezek 1 év tapasztalatai /területi képviseletre használom/, még 2-3 évig használom.

Hibalista

- Turbó (sajnos az előző olasz tulaj hibája, és olajcsere hiánya), 100000Ft hűtővel, munkadíjjal; hátsó féktárcsa (anyaghiba) 25000Ft (párban!!!); indítókártya (eltörtem :((( )

Ide hordtam szervizbe

Cegléd Renault szervíz
ST Mobile

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2002
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	80000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	24500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	626 1.9 HB	Következő autója?	prémium japán (infy, lexi)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.4/10)

Renault Laguna 2001 (2005 - 2007)

További ítéletek (276 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.