Bosszantó Cirkáló
Szöveges ítélet
Ez egy nem egy akármilyen francia autó, ez egy Renault, mondta kedves ismerősöm, aki tudván korábbi eszméletlen kálváriámat egymást követő Citroen-ekkel biztatni próbált.
Hát, annyiban igaznak bizonyult, hogy valóban kevesebbet romlott el, mint számítottam rá, habár amikor igen, az a legrosszabbkor következett be. (a matra kozepen, erdei ut...az assistance csak GPS koordinátákkal talált meg..) Akkumulátor hiba, dehát ez egy három éves autónál természetes..mondta emberünk. Mondjuk azt már kevésbé találtam természetesnek, amikor az OMV kutnál egy héttel később hiába próbáltam a benzinktank fedelet kinyitni, nem sikerült. Az elektromos vezérlésű retesz megadta magát..zárt pozícióban. Mivel alig volt benne benzin, nem örültem nagyon. Ja, a fékek 15-20%-ossá váltak 50.000km-nél, a szervíz azt mondta, nem gond, majd a 60e-s rendes szervíznél "ránéznek az ügyre"...No comment
Az ülés a sokak által istenített "francia kényelemérzést" totálisan meghazudtolva, rohadt kényelmetlen volt. Egy 7.6M francia autóban ez gáz, a 3M-as "hulladék" Xsara sokkal kényelmesebb volt.
Valami jót is mondjak, a motor veszettül húzott, bár zabált, mint egy állat.
Hibalista
- Akkumulátor, benzintank fedél, fékkör probléma...
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 2003 |
Kényelem | (3) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 45000 |
Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 18000 |
Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 11 l |
Előző autója? | – | Következő autója? | ACCORD v. AVENSIS |
Ennyire szerette | (3) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (3.5/10) |
