Biztonságos, kényelmes túraautó
Szöveges ítélet
Rendkívul kényelmes, biztonságos, árához képest jól felszerelt. Minden megvan benne, ami akár hazai, akár több ezer km-es külföldi üzleti és családi utakhoz kell (kagylóülés, 8 légzsák, automata klíma, tempomat, Cabasse hifi). Jól megy, alacsony a menetzaj.
Egyszer sem hagyott még ott, két alkalommal viszont nem lehetett elindítani: egyszer az akku fáradt el (cserélni kellett), egyszer pedig egy motormosást követ?en a gyújtótrafó ázott be. 70.000 km-nél a klímakompresszor csapágyas lett.
30.000-es olajcserék között nem kell olajat rátölteni!
Magasak viszont a szervízköltségek, de ha nem márkaszervízbe viszem, megsz?nik az ingyenes Assistance szolgáltatás, ami jól jött pl. a trafóbeázásnál (tréler, csereautó ingyen)
Megemlíteném az 5*-os NCAP besorolást. A kaszni merevségér?l tanúskodik, hogy piros lámpánál belém rongyolt egyszer egy megrakott Ford Tranzit. Nekem lökhárítót és lámpát kellett cserélni, ill. apró javítás a csomagtérajtón és a sárvéd?n. A Tranzitot viszont el kellett vontatni, mert leszakadt a teljes eleje.
Hibalista
- Hátsó futóm? gumibak csere - 90.000 km (szar magyar utak miatt)
- Kormányösszeköt? csere - 105.000 km (szar magyar utak miatt)
- Akkucsere - 2,5 év, 85.000 km
- Elekromos ablakemel? kapcsoló csere (mert kiágett az izzó!)
- Klíma kompresszor csere - 2 év, 70.000 km (ez túl korai!)
Ide hordtam szervizbe
Renault Budakalász
Értékelése: 8
Képek az autómról
Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 2002 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 4 év |
Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 115000 |
Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | Peugeot 306 | Következő autója? | Még nem tudom. Valószín?leg francia autót. |
Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.8/10) |
