RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kényelem és bosszankodás

Szöveges ítélet

Hibalista

- Ez a Laguna tényleg a fullos volt. B?r, automata, tet?ablak, Philips dupla din-es HI-Fi, amit kapni lehetett minden benne volt. A legenda szerint a Baumgartner valamelyik vezet?jének rendelték, ? használta vagy fél évig, egyik haverom megvette a feleségének, aki alig járt vele. Onnan szereztük, apámnak. Szóval kényelmes volt, akkoriban nagyon elegáns. A motor, mondjuk úgy nem volt rossz. Akkori európai színvonalnak megfelel?. Futóm?: úriemberes haladáshoz megfelelt. Ha picit sportosra vetted a figurát azért az ellen már tiltakozott. Kényelme: jó. A váltó. Kényelemhez megfelelt. A tempós haladást már nem szerette. Tétova visszakapcsolás, üveghangig pörgetett motor. Én azt nem értettem, hogy a motor nyomatékával nem lehetett volna összehangolni? Köze nem volt hozzá. Városban csak az els? három fokozatban jártál. 65-75 között kapcsolt 4-est. Úgyhogy a városi fogyasztásra talán még keveset is írtam. Az automata klíma, ha kellett, ha nem indította a kompresszort.
- Hibák? Apró megmagyarázhatatlan hibák. A hátsó ajtó teleszkópja elfárad. Szervíz: nagy, nehéz az ajtó. Könyörgöm, a gyárban ezt senki sem vette észre? Az akkumlátor minden átmenet nélkül tönkremegy. És a legfájdalmasabb baja. 60,000-nél a váltó megadta magát. Pedig apám járt vele, abszulút öreguras tempóban. A futott kilométer is atombiztos. Komplett felújítás következett. A márkaszervíz hozzá sem tud szagolni. Maszek váltószerel?, aki patentül rendberakja. Akkori viszonylatban egy vagyonért. Szóval összeségében annyit köszönhettem neki, hogy megszerettem egy automata kényelmét, és megállapítottam, hogy a Renault addig jó autó, amíg jobbat nem próbál az ember. Az utána következ? Mitsubishi Carisma GDI automata azért más világ.

Ide hordtam szervizbe

Márkaszervíz volt jellemz? módon. Semmi extra.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	1994
Kényelem	(4)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	25000
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	650000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	12 l
Előző autója?	Lancer	Következő autója?	Mitsubishi Carisma
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.1/10)

Renault Laguna 1993

További ítéletek (160 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.