A feleségem imádta!
Szöveges ítélet
A Feleségem imádta!
Én csak szerettem mert nagy és kényelmes volt!
Sokat költöttünk rá,mert mindig volt valami hibája 2-3 hetente,de sosem hagyott ott az úton!
Az alkatrészek baromi drágák és szinte csak gyári van hozzá.
A motor szerelése felér egy bűvészmutatvánnyal!!
Nem lehet hozzá férni, az EGR hütő cseréhez a fél autó alját el kellett bontani.
A thermosztát cseréhez szintén a fél motort szét kellett szedni.
Nagyon sok a motorhibás belöle!! Bár ezt a márkaszerviz sosem ismert el,én tudok jó pár darabot amibe már cseréltek motort külföldön.
Automata váltóban az olajcserét 180.000 km nél írták elő gyárilag ha jol emlékszem!Teljesen felesleges volt mert ez egy száraz kuplungos dsg.Szépen dolgozott egészen 197.000 km ig. ott már kezdet kicsit furcsábban váltani.érezhetöbb volt a fokozatok közti fel és le váltás.
Persze egy laikus ezt nem venné észre,de nekem már feltünt.
Érdekes viszont az árakkal kapcsolatban hogy egy vezérlés cserét a márkaszerviz 640.000 ft ért ajánlott,közben a neten komplett új motort pedig kb 1.000.000 ft ért lehet venni hozzá külföldön.Autómata váltóban levő kuplung cseréje hasonlóan 7-800.000 ft márkaszerviz szerint és komplett új váltót pedig szintén 1.000.000 ft ért lehet venni külföldröl hozzá.Tehát érdemesebb ha kihullik valamelyik belőle venni eggyet kintről mint ithon javittatni!!
Az EGR hűtö ára:80.000 ft csak gyáriba és tipushiba miatt mindegyikbe kidöglik 130-150.000 km körül.Elkezd kifujni a pillangószelep tengelyénél,büdös kipufogó szag lessz a kocsiba,aztán el kezd fütyülni,na akkor már nagyon a végét járja!
A Lengőkarok darabja 75.000 ft csak gyári van,nincs javító készlet de ki birt 170.000 km-t.
A generátorcsapágy olcsón javítható kb 30.000 ft,de cserébe kicsit trükkös a kiszerelése.
A Keréknyomás szenzor viszont olcsó szemben az utángyártottakkal mert a gyári kb:6-8e ft
A multimédia rendszert töbször is frissiteni kellett mert nem müködött rendesen,ezek darabja 20.000 ft mert már nem volt garanciás...
Biztos minden autóval vannak problémák,mint ahogy ezzel is.
De azt kell mondanom hogy ez már nem a régi megbízhatatlan Renault!
Sokat fejlődtek előnyükre,de még van hova tovább...
Hibalista
- Egr hütő,Lengőkarok,Thermosztát,Keréknyomás szenzor,Generátor,Multimédia rendszer,
Ide hordtam szervizbe
Márkaszerviz.
Értékelése: 5
Másik szerelő értékelése
Maszek szerelő
Értékelése: 1
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (1) | Évjárat | 2015 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 170000 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 30000 |
| Szerviztapasztalat | (3) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Kadjar | Következő autója? | optima 1.7 crdi |
| Ennyire szerette | (6) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (4.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan