RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Dögös vörös

Szöveges ítélet

Amikor autót kerestem, két kikötésem volt, az egyik és talán a legfontosabb, hogy 4 millió fölé nem megyünk árban. A másik pedig az volt, hogy nézzen ki dögösen a vas. Szerintem mindkettő érvényesült :-)
Ami nagyon tetszik a kocsiban, hogy dinamikusan gyorsul, városban élvezet vele autózni, megbámulják a tűzpiros kocsit, kényelmes, otthonos. A csomagtér a kocsi méretéhez képest meglepően nagy, gombbal indul, a tolatóradar jól működik, a motorháztetőt hidraulikus karok megtartják, nem kell támasztót keresni, a navigáció jól működik( nagy a kijelző), a bluetooth hibátlan, az USB-vel működő lejátszó/rádió szintén remek.
Kevés olyan van a mi nem jött be, az egyik ilyen a kormány. Az alsó részén van egy műanyag berakás, aminek a szélei sorjásak, az egész bearkás nem odavaló. Nem tetszik, hogy a padlószőnyeg nem ér vel egészen a műszerfalig (a pedálok mögötti részről van szó) hanem egy jó 10-15 centivel hamarabb véget ér és látszik alatta a meztelen fém. Természetesen nem vagyok oda a kopogós műanyagokért sem, de ez nem a világ legdrágább kocsija, szóval ezt elfogadom.
A fogyasztás terén a városi közlekedésben 7,2-7,6 között produkált, autólályán olyan 7,0 körül, városon kívül 6,5-6,7, nem a legjobb de nem is rossz (ezek az én tapsztalataim, más lehet, hopgy más stílusban vezet).

Egy szó mint száz szeretjük az új autót és az ár-érték aránnyal is elégedettek vagyunk.

Hibalista

- Még nem romlott el, remélem ez sokáig így marad.

Ide hordtam szervizbe

Kapos-Car Kft. Nincs tapasztalatom, a vételt követően hiája nem volt.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2015
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	4200
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	5 ajtós Lacetti 1.4 benzines	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.8/10)

Renault Clio 2013 (2012)

További ítéletek (18 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.