Az első francia autóm
Szöveges ítélet
Az első francia autóm.Nagyon remélem hogy nem csalódóm majd benne.Kicsit tartottam tőle mert annyi de annyi rosszat miondtak a francia autóiparról.De hallottam ugyan ennyi jót is.Egyenlőre csak annyit tudok róla mondani hogy egy nagyon kényelmes,csendes és jó autót sikerült vásárolnom.A kanyarokban nagyon stabillan viselkedik.Nem pattog mint néhány más német autó.Előzéskor a turbónak köszönhetően nagyon ugrik.A fogyasztása 6,7-6,9 l között van de mivel új autó ez az érték megállja a helyét főleg úgy hogy dombos-lejtős kanyargós utak és széles sebesség tartományokban van hajtva pl:30-40-60-90-115km/h.Hátul is elég kényelmes még három személynek is.A csomagtartója!Hát az első amiért felfígyeltem erre a típusra.Az üléstámlákat előre döntve még egy fagyasztó szekrény is elfér benne fektetve.A klíma a teljesítményben nem észrevehető.Váltója kemény és precíz.Talán ami negatívum az a hátsó ablak nagysága és az azon való kílátás.
2008.10.27. Az autóban 3500km jött össze a mai napon.Hiba lekopogjam továbbra sincsen semmi.A hétvégén egy 218km es zalai túrán voltam vele.Az átlagsebességem 62,3km/h volt.Így 100km-re a kompjuter szerint 6,2l es fogyasztás jött össze.Azért ez nagyon jó.Ami mostanában kezdett zavarni az mindössze annyi hogy döntött kormánynál nem látom a km órából semmit.Illetve csak 50 es számot látom.Hiába a kényelmesebb pozicíó ha a legfontosabb adatokat nem látom.Azon kívűl megnézik sokan az autóm.Ajánlom mindenkinek.2008.12.03 A mai napon került bele az 5000.km.Meghibásodás továbbra sem történt.
2009.03.05. A mai napon került bele a 7000km.Meghibásodás nem történt továbbra sem.Az autó a télen jó pár éjszakát töltött a csillag garázsban -12 C-os hidegben de probléma nélkül indult.A rövid városi forgalomban ment fel a fogyasztása 8,5l-re.Igaz téli reggeleken 5-10 percig járattam a motort már a turbó miatt is.Kicsit annyi bosszantó hogy hátul a rólós kalaptartónál valami elkezdett zörögni.Amúgy tökéletes ,szererethető az autó.Ajánlom mindenkinek!!!!!
2009.05.27
Mai napon került bele a 10000.km!Hiba semmi!!!!Múlt hónapban volt klíma tísztítás és pollenszürő csere.Aki tudja csínálja meg saját maga mert a szervíz az egy vagyon.
2009.10.20
Az autóban 17000 km van.Szépíteni nincs mit!Hibátlan,jó és megbízható!!!!
2010.04.04
A mai napon közössen köszöntöttük a 20000.km-t!!!!!A kis Clió továbbra is a legnagyobb megelégedésemre hibátlanul műkődik!
2010.10.10
25000 km került idáig bele az autóba.Meghibásodás továbbra sem történt.Annyit észrevettem hogy a benzin minőségére elég érzékeny amit az átlagfogyasztás változásából és a gyorsulásból lehet észrevenni.Nem mindegy hogy melyik benzinkútnál tankoljuk a 95 -ös üzemanyagot.Próbálkoztam nagyobb oktánszámú benzinnel is de a fogyasztásán semmit nem változtatott. Tehát nem kell bedőlni annak hogy a 99-es oktánszámú üzemanyaggal hány %-al kevesebbett kell tankolni.
Legközelebb 50000-nél jelentkezem iletve ha valamiyen nagyobb meghibásodás következne be.
2012 november második hetében került bele az 50 000 km! Egy hiba előjött!
Kiégett a bal oldali első helyzetjelző égő.:) Azon kívül semmi....Teszi az autó a dolgát.
Hibalista
- Eddig még semmi:):):)
Ide hordtam szervizbe
Még nem kellett.Remélem garancián kívűl még nem kell majd ilyenekkel tőltenem az időt Éves kötelező szervízelés.Renault Császárnál.Keszthely Jegenye ut 2.Korrektek,kedvesek és az agyondícsért maszekszerelőknél nem sokkal drágábbak!!!!!!
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (6) | Vezetett km | 51000 |
| Szerviztapasztalat | (9) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Skoda Favorit 135L | Következő autója? | Talán Renault Laguna |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan