RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A " Gépmásom " (egy őrült)

Szöveges ítélet

Típikus álom használt autót vettem ! Öreg pár , garázs , törésmentes , MEGKIMÉLT , + Magas felszereltség !
Én személy szerint japán párti vagyok az elöző 5 autóm is az volt ! Autóvásárlás elött áltam olcsó , és kegyetlen strapa biró autót kerestem ! Hírtelen felindulásból esett a választásom a francia márkára , és teljesen véletlenűl találtam rá az enyémre !
6. Hónapja van meg , 30.000 km Abból max 10.000 km országút ! A többi .... BUDAPEST !! Én benne élek ! Gyilkolom !!!!
Motor : Nekem még a hengerenkénti trafókkal sem volt bajom ! Olajat megkapja 8000 km - ként ! Egyszer a nagy hidegben elment az alapjáratom , de bemelegedet és soha többé nem volt ilyen jelenség ! 108 L.E -- Megy , nagyon megy ! Köszönhetően a rövid áttételezésű váltónak , Jól gyorsul , bár sokat kell kapcsolgatni , és a fogyaszás rovására megy , bááár egész alacsony fordulattól elindúl! Városban 8.5 L / 100 km - nekem , de én hajtom is ! Országúton 120 km/h - nál korrekt , 160 km/h - nál 4200 - 4500 - as a percenkénti fordulat , már a városi fogyasztást pródukálja , 180 -- 195 (a vége) km/h - nál 5 . sebbeségi fokozatban lepörgi az összes felhasználható tartományt , de egy tankból nem járom meg Debrecent oda - vissza 10-15 L / 100 km (környezeti tényezők is befolyásolhatják) ! Stabil a futómű , nem kopog , nem csörög , Birja a rossz utakat , kanyarban kicsit dobná a farát ! Elinduláskor figyelni kell a kuplugozásra , mert a mai napig képes vagyok vele lefulladni , érdekesen kezd el fogni !
Kényelem : Plüss belső , jó- nem túl kényes (a cigerettával óvatosan), műanyagok kicsit csörgősek , de jó minőségüek , és könnyen tisztán tarthatóak , VISZONT !!!!! Hátúl brutálisan kényelmetlen utazni ( 3 ajtós ) , és macera bemászni a vezető oldali ajtótól ! 180 cm - a magasságom , de teljesen hátra van tolva a pilota "szék" , és csontra leengedve a magasság ! Még variálnék ezen a téren , pedig nem szeretek fekve vezetni ! Kormány bőr boritása fényesedik , és a váltógombról a számok eltüntek ! Csomagtartó mérete pont jó az egy hátizsák váltóruhámnak , pár sörnek , és egy kupac kacatnak ! Nekem jó !
Összegségében : Én megszerettem , igazi városi sportos autó ! A közvélemény ellenére csalodtam egy jót benne ! ......IDÁIG.....

Hibalista

- Általános korral és kilométerrel járó kopó alkatrészek ! Kipufogó(30.000.-) , Vezérlés csere (80.000.-) !

Ide hordtam szervizbe

Legjobb barátom ! Korrekt ár , BIZALOM ! Nem dob az alkatrészekre tizen - huszon ezreket !

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Lehuzott , és álitólag kicserélte a kifizetett alkatrészeket !

Értékelése: 1

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	63500
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Renault clioooooohhhhhhh RS !!!!
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Renault Clio 1998

További ítéletek (110 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.