1.2 Rettenet :)
Szöveges ítélet
Az én kis Clióm a nagy Németországból került hozzám és sajnos (még odakint az előző tulajánál) kapott egy jó "kis" ütést a bal első kerék és a hazajövetel után cserélnem kellett a lengéscsillapítót, külső összekötőt és a komplett kerékagyat, amit bontóból jó áron meg lehetett szerezni. Én személy szerint japán párti vagyok és autószerelő léttemre a francia autókat nem igazán csipázom, de ezek a kis Cliók egészen jól össze vannak rakva... mármint motorikusan nem igazán hibásodnak meg! Én nemrég szétkaptam a sajátomnak a motorját... büszke nem vagyok rá, de el lett hanyagolva, a családban mindenki járt vele és senki se törődött a lelkével (vezérműszíj) és egy "szép" napon elszakadt az előbb említett szíj (letelt az 5 év)! :( És ezt minden olvasónak ajánlom, hogy a megadott adatokat tartsátok fejben vagy jegyzetben, mert a kisebb bajból lesz a nagyobb baj! (Vezérléscsere: 120.000km vagy 5év) Na de sebaj, mert mivel szerelő vagyok szétkaptam a motort és hála istennek csak 4db kipufogószelep bánta a kb. 120km/h-s fordulaton történő szíjszakadást! Hipp-hopp összeraktam és szebben jár a motorja, mint újkorában! :) Még a lambda szondám szorul cserére és motorikusan ismét tökéletes lesz.
A futómű kellő képpen feszes, bár az enyém alatt van 4db ültetőrugó és most fogok venni alá 7x15"-os alufelnit, úgyhogy a kanyarokat lehet venni bátrabban. Amugy a rugók azért lettek cserélve, mert a gyáriakból a bal oldaliak eltörtek és akkor miért ne legyen lejjebb az autó hasa. :)
A szokásos dolgok persze kezdenek kopogni a futóműben... hála a tökéletes magyar utaknak és csúnyán kifejezve az akkora kátyuknak, hogy a koca belefial... mivel kis autó és eléggé gyengécskék az alkatrészek, így hamarabb is felhallatszanak az utastérbe a "hangok"!
A karosszéria jónak mondható és még így 12 évesen sem korrodál semmi, igaz annyira már nincs benne az anyag, mint az "öreg" autókban, de ha vigyáz rá az ember, akkor semmi gond nincs a kasztnival.
A belső tér korszerű, jól eltalált... én csak a tartó-tároló rekeszeket hiányoltam, mert pl. pohártartó csak akkor van, ha lenyitom a kesztyűtartót, de az is olyan, hogy az anyósülésre beültetett személynek az ölébe borul a pohár. A belső ajtónyitó nagyon rosszul van kitalálva, mert kemény 1db csavarral van rögzítve és egy erősebb nyitásnál a kezedbe marad a kilincs, úgyhogy csak óvatosan. Nekem 3 ajtósom van, így "bujkálni kell" és a sok ülésdöntéstől már a kar kb. tízszer eltört (mindkét oldalt), úgyhogy itt van némi tuningolás. Az oldalkárpitokat körömmel szét lehet szedni, mert sajnáltak bele 1 csavart is. Mindkét ajtóban zárban a kulcs már nagyon régóta csak körbe forog és nem nyitja az ajtókat, de én ezt egy távirányítós riasztóval orvosoltam. :) A kényelemmel semmi gond nincs, nagyon kényelmesek az ülések, elöl-hátul.
A fogyasztás kiváló (még így rossz lambda szondával, sportkipufogóval is kb. 7-7.5 liter 90% városi járásnál).
A fékek nagyon intenzívek, főleg az elsők. Hátul mindkét oldalt cseréltem már kerékcsapágyat, munkahengereket és fékbetétet.
Összességében nagyon jó kis autó, egyszerű szerelhetőséggel, olcsó alkatrészekkel (persze nem gyáriak, de gyári minőségű utángyártottakkal), kis fogyasztással, megbízhatósággal.
Én szeretem ezt a kis autót és végül úgy döntöttem, hogy még meg lesz egy darabig (ilyen benzinárak mellett pláne).
Hibalista
- Jó minőségű utángyártott cuccok: - - Lambda szonda 1-es, beáramló (12.000ft) - Szervószivattyú feszítőgörgő (9.000ft) - Hátsó kerékcsapágy (2db kb 10.000ft) - Hátsó fékbetét + munkahenger (2-2db kb 10.000ft) - 2db spirálrugó eltört (4db ültetőrugó 34.000ft) - Vezérműszíj szakadás (ez nem az autó hibája, 25.000ft komplett vezérlés görgőkkel, komplett tömítéskészlet szelepszár szimmeringgel, 4db szelep)
Ide hordtam szervizbe
Saját magam :)
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 1999 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 6 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 90000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 60000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Calibra | Következő autója? | Civic 1.5 vagy 1.6 vagy 1.6 Vti :) |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan