Kis városi gépezet
Szöveges ítélet
Az autó valami céges lóti futi menedzser, területi képviselőé lehetett. Erre több jel is utalt. A km óra már a vételnél is rendetlenkedett majd megállt. Csak a napi számláló megy. Tehát km adatokat ezért nem tudok mondani. + ki tudja mennyit tekertek vissza, fölösleges adat. Ha nem új korától nálam van az autó.
Először kapott egy kárpit tisztítást, rendes takarítást kívül belül + belekerült egy rádió így a belső tér hibátlan. A váltóban leesett a mágnes ez kissé összezavarta ekkor volt kuplung tárcsa csere, kinyomó csapágy csere és még valami csapágy a váltóban. olajjal feltöltve azóta tökéletes. A vízpumpa kezdte engedni a vizet és hangos volt itt megelőztem a bajt cseréltem, fűtés motor hangos volt csak kenni kellett és jó. Műszaki előtt jött a gömbcsukló, és féktárcsa-betét csere. Volt egy hűtőcsere is. A hátsó lámpákat már valaki próbálta forrasztgani, bár ne tette volna...de jól működnek.
Az autó kényelmes a városi jövés menésre tökéletes, kis helyet foglal, Hosszú útra nem ezzel kell menni. A 4+ hátra sebesség elég a városban. Jól kilátni belőle. A csomagtér lehajtott hátsó ülésekkel meglepően nagy!!! Kicsit kemény a futóműve. ( hátul torziós rugós )
A motorja eddig hibátlan. Nem eszi az olajat. ( ellentétben sok új autóval )
Szemét helyen van a pótkerék, a csomagtartó alatt kívül.
Amire kitalálták arra megfelel szerintem. Egész jól gyorsul.
Amit renault betegségnek mondanak, hogy az ajtó becsukásakor szeret lemenni a zár is és akkor csak a pótkulcs segít!! :) vagy a feltörés
A hibák nem mérvadók szerintem mert nem 0 km-rel került hozzám az autó ki tudja mit cseréltek már rajta vagy mennyire hanyagolták el és csoda, hogy egyben van. Korához képest jó állapotban van szerintem!!! Még sokáig menni fog!
Hibalista
- - váltó javítás 30.000Ft
- - vízpumpa 6000Ft
- - kopó gumi alkatrészek : gömbcsukló, gumiharangok, stab. vég gumi, ( nagyobb baja sose legyen )
- - kipufogó javítás ( tűzgyűrű, stb. pár 1000Ft
- - alapjárat szabályzó elektronika ( servizben 120.000Ft komplett karburátor van csak, bontóban az alaktrész 3000Ft )
- - fűtűs motor visít ( wd-40, zsír, olaj )
- - féktárcsa és betét csere ( de ez nem hiba )
- - hűtő kilukadt
- -apró rozsdásodás kezdődik rajta.
Ide hordtam szervizbe
az első kettő után nem szeretném ha több kontár, lehúzós hozzányúlna.
Értékelése: 1
Másik szerelő értékelése
Házilag javítás hiba nélkül bejött + Nyéki László, Pécs ők be tudták állítani a karburátort jól. Ez a renault szervizben nem sikerült...
+ Baksa Imre rendbe tette a váltót, és futóművet, ez sem sikerült más szerelőnek hibátlanul....
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1991 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 6 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 0 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.3/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan