A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Renault » 19 (1988-1996)

19 Chamade 1.4 ECO 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Igénytelen igavonó ECOnomista

Szöveges ítélet

Hirtelen érkezett a legendás Renault a portánkra. Ellopták a család autóját és a munka nem állhatott meg kellett egy megbízható, olcsó autó. Öregúrtól, 68.000 km-rel (!), alig több mint fél millióért szereztük be a 12 éves franciát. Magyar ECO verzió 82 lovas egynégyessel szerelve... amugy semmi extra a kp-záron kívül (plusz vonóhorog).

Nagy az utastér és csomagtér, bár az 5 ajtós talán jobban pakolható - és szebb is. Gyakorlatilag egyedül a fűtő radiátorral volt gond, következő tulaj már nem kapott fűtést, nálam még erőlködött - típushiba. A motor vissza van folytva, ami azt jelenti, hogy nem megy, de 7 liternél többet nem lehet vele megetetni - se városban, se hegyekben megpakolva. A fékek nagyon alulméretezettek, Ausztriában nekem füstöltek, kis motor miatt jelentős motorfék hijján, a sok fékezés miatt. Emelkedő volt, hogy meg akart "állni" és nincs hova visszapakolni, de szerencsére nem keleti-blokkos feeling, csak a 240-es Volvo után tűnt vérszegénynek ;)

Faterom tojásos-stílusban 5,6 literrel autózott vele. A max sebesség 160 óra szerint (németországban tesztelve:), de gyorsulási versenyre nem való - ellenben utánfutós, piacozós bevetésre bármikor. Hosszu úton sem nagyon kényelmetlen, a puha ülések ellenére. Fordulatszámmérő hiányzott, analóg óra volt.

Árához, eredetéhez, fenntartási költségeihez képes megéri, ajánlom mindenkinek!

Hibalista

- fűtőradiátor

Ide hordtam szervizbe

Sima, jól felszerelt szerviz, amit kell megtett.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség (10) Évjárat 1995
Kényelem (9) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (5) Km vásárláskor 68000
Megbízhatóság (8) Vezetett km 20000
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 6 l
Előző autója? 240 DL 2.0 B Következő autója? Seat Leon 1.4
Ennyire szerette (8) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.6/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Renault 19 1988 (1988 - 1995)

További ítéletek (168 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)