RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Első autónak kiváló!

Szöveges ítélet

Ez egy céges autó. Hét-nyolc évvel ezelőtt még faterom hajtotta, de az utóbbi 6 évben nők használták és a motorja nincs széthajtva. Korához képest sok kilóméter van benne 266000, de nincs semmi baja. Mivel cégesautó volt a külsejével és a belsejével nem sokat foglalkoztak. A gyári lemezfelni tiszta roszda volt, a festék csomó helyenne pattog le a lökhárítókról a tükrökről és sok helyen meg is van húzva. A belseje sincs túl jó állapotban. Az ülések pár helyen ki vannak égetve cigivel, meg tiszta kosz amit nem tudtak kiszedbni az autómosósok se, de kis ´tuningal´ egész szép állapotba lehet hozni, pl.: a fleniket ledrótkorongoztam majd újrafestettem, az ülések kaptak új üléshuzatot.
Ez az első autóm és nekem nagyon tetszik. Ahoz képest, hogy 1,4-es szerintem elég jól megy, bár pár 10 pacit még el tudnék viselni benne, mert néha előzéseknél még harmadikba is vissza kell dobni. Amúgy lehet vele lendületesen menni. Én főúton 110-130-al szoktam menni és még ilyenkor nem pörgi magát halálra a motor. Fogyasztás annyira nem vészes. Faterom szerint 6-6,5literrel is el lehet menni, de nekem eddig 7liter volt a fogyasztás és ebbe benne vannak a téli hideg reggeleken a hidegindítás+melegítés és leginkább városba szoktam vele menni szóval ez a 7 liter elég jónak mondható.
Vezetni nagyon kényelmes. Kényelmes az ülés a kormány is pont kézre áll pedig nem állítható. Amit elsőre hiányoltam belőle az az első ülések közötti könyöktámasz, de ezt szerencsére egy utólagos installációval sikerült megoldani. A másik dolog amit hiányolok az a szervokormány. Parkolásoknál kicsit többet kell szenvedni de a kis kerekek miatt annyira nem gond. A 3 ajtós kivitel miatt viszonylag sportosan néz ki :) és még gyári spoiler is van rajta.
A soraimat zárva összességében egy nagyon jó kis autó. Kisebb kényelmetlenségeitől eltenkintve ajánlom mindenkinek.

Hibalista

- Első futóműcsapágy kétszer.
- Hátsó futóműcsapágy egyszer, de megint cserélni kell.
- Szokásos rozsdásodások a küszöbnél és a sárvédőíveknél.
-

Ide hordtam szervizbe

Renault márkaszervíz - Makó

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1995
Kényelem	(6)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	263000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	3000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	-	Következő autója?	Talán BMW,Mercedes
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.3/10)

Renault 19 1988 (1988 - 1995)

További ítéletek (168 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.