A gatyám is rádment, de szerettelek!
Szöveges ítélet
Érdekes egy autó. Azt hallottam valakitől, hogy a francia autó újonan szép és jó, egy éves korára még mindíg szép... Kezdek hinni neki. Amikor megvettem, lenyűgözött a szépsége, kényelme. Sokan nem hitték el hogy diesel, olyan csendes volt belül. Azt is mondják, hogy a francia diesel jó. Hát igen, tényleg jó. keveset fogyaszt, csendes. A jó motort 2-szer kellett hengerfejezni, porlasztócsúcsot kellett cserélni, vezérmű szimeringet cserélni, ja és az olajszivattút kidobni. Aztán izzítógyertyákat többször is cserélni. Itt csak az a gond, hogy az adagolót el kell mozdítani, ezt nem mertem magam csinálni. A vízpumpa is a motor része... Egyébként a motor jó...Ha minden jó, akkor tényleg öröm vele autózni. Nem túl jó a gyorsulása (64 LE), de ha lendületbe jön, akkor már O.K. A fogyasztása szenzációs. Amikor eladtam, felsóhajtottam örömömben, aztán rá egy évre kezdtem nézegetni a Renault hirdetéseket. Hiába na, megfertőzött. Szerintem egy autó legyen szép. Szerintem....
Aki jó autót akar, vegyen japánt. Az jó, de unalmas.
Bezzeg a francia!
Hibalista
- izzítógyertyák(20ezer), kerékcsapágyak(2x10ezer), hengerfejtömítés(2x10ezer), vízpumpa(10ezer), porlasztócsúcs(50ezer), vezérműtengelyszimering, kuplungtárcsa, kuplungbowden 2x, olajpumpa, 1db gömbfej, trapéz-szilentek, generátorcsapágyak, hőelem.
Ide hordtam szervizbe
helyi mesterember
Értékelése: 9
Képek az autómról
Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1991 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 3 év |
Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 150000 |
Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 60000 |
Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 5 l |
Előző autója? | – | Következő autója? | Jeep |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (6.1/10) |
