RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Ésszel vásárolni...

Szöveges ítélet

16 éves volt, amikor megvettem. Rendezett szervíz háttérrel, ami a lehet? legfontosabb egy ilyen autónál. Fix szerel?vel (Porsche specialista), aki vagy 8 éve ismeri és javítja a kocsit, és normális áron dolgozik. Jó tanács: ne a típusát nézd (pl. 928 vagy 911 stb), ne is az évjáratát, pláne ne a színét, ha jó üzletet akarsz kötni, és nem akarod, hogy a szenvedélyed a sírba kergessen: nézd az állapotát. Ha az rendben, akkor szeretni fogod, ha gondjaid vannak már a vásárláskor, akkor milliókat bukhatsz, miközben állandóan idegesít az a "rohadt autó"... Én azért vettem meg, mert egy dossziéban ott volt lef?zve 1987-ig visszamen?legesen minden ( ! ) szervíz számlája, megvolt minden szerszám hozzá, még a gyári javítófesték is... A fényezése csillog, pár horzsolása volt, semmi komoly, a b?r kárpit kifogástalan, nincs repedezve, még a m?szerfalon sem (mert az is kézzel varrott bordó b?r...), nem engedi az olajat sehol sem, szóval egyben van. Mindene eredeti, hibátlan és hiánytalan, nincs rajra R*mus, meg ilyen-olyan gyártmány vagy típusidegen holmi. Amire ennyire vigyáztak, az nagyon rendben lesz - gondoltam és be is jött! Évente 100-200e Ft a karbantartása plusz a benzin (15L/100km - ha csak örömautózol, akkor OK), ez nem sok. Biztosítás 70e / év, elmegy. Megintcsak az állapot: ha itt-ott csöpög, zörög stb, óva intelek, hogy megvedd! Jöhet pl egy váltócsere 1-1,5M Ft-ért pl... Vagy egy motor probléma, ahol 500-600e Ft-od is könnyedén elmehet. Szóval csak óvatosan: csak azért mert imponáló, vagy nagy a hangja, meg húz: ne tévesszen meg, igen sokba kerülhet a játék. És rossz állapotban kb soha sem fogod tudni eladni: kinek kéne egy problémás 928-as??? Én elég drágán vettem, kb kétszer annyiba került, mint egy leharcolt darab, de semmi bajom sincs, és annyiért bármikor más is megvenné t?lem... Pár adat: 5.000ccm, V8, orrmotor-hátsókerék hajtás, automata váltó, 1,6 tonna önsúly (van benne anyag), 0-100 6mp körül, max 290 óra szerint, ez kb 270 lehet a valóságban, 320LE, 430NM nyomaték, amib?l 350NM már 1,000-nél rendelkezésre áll. Igazi GT. És ez a legjobb benne...

Hibalista

- J-e ülés egyik elektromos kapcsolója tönkrement (35 EURO), vízh?t? egyik gumics? csatlakozásának m?anyagja eltört (5.000 Ft-ért esztergáltak egyet), fékolaj csere Castrol racing-re miuán felforrt a Ringen az "utcai" specifikációjú, speciel ez nem az autó hibája... (17.000 Ft), motorolaj és sz?r?cserék gyertyacserék ékszíjcserék összesen 70e Ft-ért... nem vészes

Ide hordtam szervizbe

Juhász Attila Csepelen, Porsche specialista, nagyon jó szakember, mindig rendelkezésre áll, jók az árai és tuti megcsinálja, amit ígér

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1987
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	142000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	4000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	15 l
Előző autója?	93	Következő autója?	Porsche 911...
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.2/10)

Porsche 928 1977 (1987 - 1995)

További ítéletek (1 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.