RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Odafigyeléssel megbízható öreglány

Szöveges ítélet

1994 július 1.-én vásároltam életem els? 924-es porschéját. Régóta kerestem egy ilyen típusú kocsit a családom óriási tiltakozása ellenére. 380.000ft-ért vettem akkor. A hazai piacon második tulaj voltam.A piacon látottakhoz kiváló állapotú volt. Minden gyári volt és mindene hibátlanul m?ködött,err?l az autóról csak jót tudok mondani! Sosem hagyott úton, pedig télen -nyáron egyaránt használtam. A használatból adódó kopások miatt kellett cserélni a fékbetéteit elöl- hátul,a lengéscsillapítópatronait elöl. Ezt föleg a falunk környékén lév? úthálózat miatt.Hosszútávon és normál hajtással 7-8 liter/100 km volt 140km/ó hajtásig. Ha keménykedtem akkor is csak10 liter volt a fogyasztás.Az öt év alatt 2 alkalommal kellett vizsgáztatnom.Alig kellett fizetnem a vizsgadíjon kívül, csak a fékcsöveket kellett cserélni, mert a gumi repedezett volt pár 100 ft-os tétel. A kocsit sajnos anyagi okok miatt el kellett adnom1999-ben. Tudtommal jelenleg is mindennapos használatban van.A mostani gazdája azt mondta" Ezt az autót sosem fogom eladni bárhogy is alakul" Azóta minden nap megfájdult a szívem amikor megláttam egy 924-est. Ezt a " fájdalmat" enyhítve ezév februárjában megvettem életem második 924-esét!!!!!!!Ezen már volt és még van is mit csinálni! De minden egyes nap amit bütyköléssel töltök rajta emeli a szememben az eszmei értékét. Mostmár mindennapos használatra is kezd alkalmas lenni. A motor apróbb állítások után megbízhatóan duruzsol, pöccre indul. A tömítések cseréje után " száraz", olajfolt sehol.
Véleményem err?l a tipusról az, hogy igényli az odafigyelést, hiszen csak 30 éves. Olyan embernek aki nem csak hajtja, hanem odafigyel rá megbízható tása tud lenni.

Hibalista

- elosztófedél 700ft, rotor 600ft,( egyezik a Skoda Faviritéval) els? lengéscsillapító patron 8500ft/ db, fékbetét hátul 4000/4db, elöl 3500/4db, hátsókerék csapágy szett 1db (jobb oldalt) 6500ft. 1 garnitúra gumi 80.000ft.levegósz?r? 1000ft, olajsz?r? 1000ft.

Ide hordtam szervizbe

Gonda Károly Mez?túr, sajnos nyugdíjba ment már

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1978
Kényelem	(10)	Használati időtartam	5 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	180000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	70000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	golf	Következő autója?	porsche 924
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.8/10)

Porsche 924 1975

További ítéletek (20 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.