RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Francia igás ló

Szöveges ítélet

A kocsi áruszállító kétüléses. Jó hogy 2,5t alatti így lehet vele 90-el tépni. Igen lassú, lomha, szóval úgy 100-130 között poroszkál, hajthajtom, egyébként 100-110-et szereti rakottan is. Ez van, de:
nem zabálja a gázolajat, nem hajthatják szét, nincs benne komoly elektronika, beindul és megy. Egyszer?, de nagyszer?. Soha nem adnám egy HDI-ért. Tudok az össze betegségükr?l. Ez a gép bevált és nem is igazán volt vele baj.
Egy ötvenéves kolléga vette át, mikor tankoltunk elkezdtem röhögni. Kihozta 4,5literb?l. Le is toltam, hogy néha l?je meg nehogy itt berohadjon a motor. Egyébként pakolható, rakottan figyelni kell a kanyarok el?tt. csak merev a tengely hátul, mégha 90-el is lehet vele tépni. Egyéb infó nincs, bevált mai napig jó szolgálatot tesz és nem tervezem eladni. Kis odafigyeléssel, jó olajjal 15000-kénti olajcserével a világból ki fog menni. Mégha lomha is. Ez az a francia dízel amivel még nincs baj. Ezután jöttek a gondok.

Hibalista

- - gomba h?t?ben, filléres téma, csak menekülj az emblémás szervízt?l
- - satbik 100000 körül, nem komoly,
- - hátsó f?tengelyszimering, 3órás szenvedés, de nem komoly és legalább lehet tetetni ferrodo-t a kuplungtárcsára
- Asszem ennyi.

Ide hordtam szervizbe

Xeviko Debrecen
A legjobb jóindulattal is azt kellene, hogy modjam, hogy egy mocsok banda, a szerel?k a legnormálisabbak, csak oda el is kell jutni.
A bejárat el?tt álldogának a kereskedés munkatársai,,, láncdohányosk. Engem nem zavar, de a bent váró 8 ember biztos vakarta a fejét. Az alktrészes gyerek, mert gyerek kb. 20-21 éves 10 percig beszélt az aznap esti barátn?jével és, hogy mit hogyan szeretne vele... A munkafelvev?, hölgyr?l:
nagyon sajnálom multkor láttam, hogy már ketten vannak, alakul. ? veszi fel a telefont és kapcsolja annak, aki épp kint cigizik, telefonon nincs értelme semminek. Szervízre nagy nehezen be tudtam jelenteni a gépet. A hölgy ill. már hölgyek túl vannak terhelve és a kollégák meg a f?nökség tesz rá. A szervízvezet?vel jó jóba lenni, hamarabb kapsz id?pontot, ha Peugeotot veszel és esetleg egy partner szívót mint én, akkor meglep?dsz a sok javításra váró 10000km alatti autótól a szerel?csarnokban nemhiába b?vítik a szalont. A szerel?k nagyon korrektek rendesek. Figyelmeztetnek erre-arra, míg készül a kocsi. Én az a fajta ember vagyok, aki végig bírja állni azt a két órát a szerel? mellett mégha ki is zavarnak id?nként.
Összességében az volt a baj, hogy nem érz?dött, hogy van f?nök. De, ha volt nem számít. Ezt a kocsit többet nem látják az biztos. Utóljára 2004. szeptemberében voltam ott, remélem azóta rájuk nézett valaki a tulajok közül.

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Túri Attila Debrecen,
Aki nem ismeri sajnálhatja, nemcsak az árak miatt. Ja igen javít bármi franciát. Örülök, hogy megismerhettem.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1999
Kényelem	(7)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	130000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Nem hiszem, hogy lecserélem.
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Peugeot Partner 1996

További ítéletek (130 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.