RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Egy kicsit tartok tőle, de szeretem

Szöveges ítélet

Kíváncsi voltam, hogy családi autóként hogyan válik be egy ilyen kisbusz - egyelőre nem kellett csalódnom. A magasabb felszereltségűt (Symbole) és feltétlenül a hosszút érdemes választani, hiszen ennél a hátsó üléssor mögött is marad hely a csomagoknak. A vezetési kényelem abszolút személyautós, sőt a manőverezés is furcsa már visszaülve a feleségem kocsijába. Nagyok a tükrök, jó a kilátás, de hátulra érdemes a tolatóradart kérni, no meg biztos ami biztos a vonóhorog sem árt. A 120 LE és a 300 Nm nyomaték kellő dinamikát ad, érdekes, hogy a fokozatok meglehetősen hosszúak. Ez leginkább az autópályán kedvező, hiszen hatodikban 140-nel gond nélkül lehet autózni, sőt... A fogyasztást illetően egy kissé kedvezőbbet vártam, városban 8.5 - 9 az átlag, mint ahogy autópályán is. Nagyon óvatosan 8 körül talán meg lehet - nyáron - állni. Az autót az elején némileg meg kellett ismerni ahhoz, hogy maximálisan jóban legyünk - nyikorgott az egyik üléssor, rájöttem, hol kell kenni, csakúgy mint a tolóajtók tömítéseit. Ezek kiszáradva szintén hajlamosak a ciripelésre. A pneumatikus rugózás egyelőre szuper, ha szükséges, például a kocsi tetejének a mosásakor, vagy parkolóházban, egy kicsit leengedem. Nyolc emberrel sem ül a hátulja. Most voltunk síelni vele, minden befér és ugyanoda feljutottam, mint a személykocsik. Bejött a baloldali tolóajtó és hátul a kétszárnyú megoldás is. Szóval egyelőre egyáltalán nem bántam meg - sem a kategóriát, mint kisbusz, sem pedig ezen belül a Peugeot Expert Tepee-t .

Hibalista

- Egyelőre semmi.

Ide hordtam szervizbe

Autópláza - Győr

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2008
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	7000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Octavia	Következő autója?	?
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Peugeot Expert Tepee 2007 (2007)

További ítéletek (1 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.