A látszat és valóság
Szöveges ítélet
Vadonatújként vásároltam a frédi-béninél.
A megrendelésen alapfelszereltségként szerepelt a fedélzeti számgép, nem kaptam meg, mondván a forgalmazó bármikor módosíthatja az összeállítást.
opciósként a ködlámpa, 42000.-
kaptam helyette szuperreteszes riasztót. 84000.-
a végösszeg ugyanaz maradt, tehát jóljártam, ködlámpa meg beszerezhető 6000.- ért.
opció még a légrugózás 106000.- elődje merci V osztály volt, amiben alap ugyanez.
éreztem, ugrál az úton, meglestem aknából, ül a segédgumin a kaszni, a magasság megfelelő, a kompresszor müködik. de nem normális ez így. bejelentettem a gablini fogarasi barkácsműhelybe. munkafelvevő telefonba közli nincs is légrugós expert. hozzáértő márkaszervíz.
megjelentem az időpontban, szerelő legalább őszinte, sosem látott még ilyet, komputer adatok negatívak, volt egy nagyképű villanyász, itt kell hagyni kb fél napra, kikell mérni a szintező tápfeszültségét, mert az a hibás.... nekem is ez a szakmám, dehát a márkaszerviz az más........kell az időigazolás a garanciapénzhez.....
Folyik az ablak-mosótartály.... Válasz: mind ilyen, a gumigyűrűnél, ahol átvezetik a kasznin,...kicseréljem? minek, hiszen még meleg a gyártól.......
kb fél-1 liter az úttestre...van pénze a parasztnak....
A peugeot műszaki osztályán sem tudtak választ adni.
Ez magyarország......pénzt ide, szolgáltatás semmi.....
Mivel szerelő voltam a bkv-nál, 10 évig volt légrugós autóm, hazamentem felemeltem, kipattintottam a gumibakot, mivel a légrugó belsejében is van ilyen ha leülne valamiért.
És láss csodát, a kaszni ugyanolyan magas, rugózik, és működik minden rendesen. és mérnem se kellett.
Egyelőre ennyi, féltem a típusváltástól, lehet nem volt alaptalan?
Frédi-Béni korrekt, visszaad a vételárból, a hiányzó fed.számgép miatt.
Újabb bosszúság: 3000km, leengedem az olajat, gondoltam, le a kartelvédővel, megdöbbenés: csöpög a leeresztő csavarnál az olaj. mire is kérnek 0 szervíz díjat? és mi lett volna ha a garanciálisan megjelölt 30000km-nél cserélem, ha egyáltalán megérte volna a motor.
Tiszta szocialista érzés, mintha daciát vettem volna, ezt is össze kell rakni használat előtt?
Hajrá peugeot......lessz még más is?
Nos, folytatnom kell...sajnos. 3340km-nél…
Leesett ugye az első hó, egész éjjel mentem vele, hát bizony messze nem jó a 15-20cm-es hóban, csúszkál, jó ha 70-et lehet menni vele az autópályán....
Meglepetés:
másnap reggel, indítanám....forog, pöfög, rángatózik, mint a szomszéd 25 éves golfja..2-3-hengerrel, inkább leállítom..
Peugeot assistance: kikér minden adatot, alv.sz.,stb...
5 perc múlva visszahív.: mekkora az autó, mert attól függ a tréler.... hú...azannya....lássa az egész életem, és nem tudja...
De a tréler 20 perc múlva itt volt, a citroenéktől, onnan ahol segítettek a légrugó kérdésben, sőt az aki segített, indít, körbenéz csodálkozik...inkább vigyük...
Barkácsműhely ugyanaz...mert ez van legközelebb.
ott kell hagyni, majd telcsiznek....1/2 nap kiesik, szólnak: kész
megyek, kérdem mi volt? lehúztuk csatlakozókat, kimértük vezetékeket....ez ismerős szöveg,..
de nem találtunk semmit. de megy rendesen.
Szerintem csatlakozó hibás volt, hiszen nem csináltak semmit.
de ezért utaztam 100 km-tert, telt el hasztalan 1/2 napom?
és még legyek elégedett.....
Remélem nem lessz több hozzászólásom
Folytatni kényszerülök...4470 km, jött 1 kátyú, zöttyent, csipog, világít az ABS kontroll, el sem alszik többé.
Nekem se kell több le az aknába, érzékelőket "kimértem" mint a szakbarkács műhelyben, na ez csak vicc, megrángattam, láss csodát, elmúlt a betegség.
Megkaptam a "hűség program" csomagot: ingyen lehet 5 alkalommal 2 éjt, 2 személyre, reggeli-vacsora,a kiválasztott helyen és címen, íme 1 pont közüle....ez nem kacsa, itt van a kezemben a füzet………
9./A Peugeot Hungária Kft. és ügynökségei semmilyen körülmények között sem tartoznak felelősséggel és semmilyen következményt, nem vállalnak, valamint nem nyújtanak kártérítést amennyiben:
a, A helyszínen a szálloda nem fogadja el a kupont.
na de akkor minek ígérnek fűt-fát?
kész átverés, írok Balázsnak......
azt hiszem inkább magam fogom szervízelni, mint a sok léhűtő zsebét tömjem.....
ja és nem vagyok elfogult, mert mercim volt..volt baja annak is bőven, főleg elektromosan...de már 8 éves volt!!!!!!!
8730 km, bosszantó, de az ablakmosó használata után tovább szívja a vákum a spriccelőből a vizet, ezáltal újra törölni kell, de ahhoz kevés, és maszatos lesz az egész.
A tükörbehajtó kapcsoló önálló életet él, ha akarja nem hajtja ki a tükröt.
Erős szélben táncol az eleje, lehet nem volt idejük gyakorlatban kipróbálni, mintha jégen csúszkálna. Mielőtt futóműveshez javasolnál, közlöm nincs semmi baja.
Szóval, nem rossz, jó a fogyasztása, húz mint állat……de kidolgozatlan… szerintem, piacra dobták mihamarabb…..
Hibalista
- A beszámolóban megtalálod
Ide hordtam szervizbe
saját magam
Értékelése: 8
Másik szerelő értékelése
szintén én
Értékelése: 8
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 11300 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | V280 | Következő autója? | ? |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan