RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

kiváló fiatal,de hamar vén roncssá változó!

Szöveges ítélet

Cégünk újonnan vett 2 expertet először 2006-ban majd az újjabb típusút 2008-ban.
Tapasztalat mindkét típusban hasonló:bár 3 személyes idézőjelben kényelmesen 2 ember fér el benne.A vezetőülés úgy ahogy kényelmes,de az utasülésről nem mondhatni,3 ember szó szerint nyomorog benne.HDI motorral szereltek a kisebb 0,9 tonnát,a nagyobb(újabb)1,2 tonnát bír névlegesen.
Bátran mondhatom hogy úgy mennek terhelve,meg sokszor másfélszeresen túlterhelve mintha nem lenne súly hátul.A kicsit megchippelték,és úgy ment mint az őrült nagyon dinamikusan.A nagyobbik kicsit lomha de azért az is elfogatható.
Eleinte azt mondtam hogy nagyon megérik a pénzüket,mindennapos használatban könnyen vezethető,dinamikus,jó fogyasztás, rengeteget megy,és csak a kötelező szervízeket kellett csinálni(olaj,fék stb.)ám 200.000km-nél mindkettőnél szinte km-re pontosan hetente vittük szervizbe őket,cserben hagytak a pályán,ugyanazon hiba többször előjött(EGR szelep,kipufogó törés).
Ha jól emlékszem először a generátor adta meg magát,javítani nem lehetett másikat kellett venni 80.000.
Aztán jött az EGR szelep,majd kettétört a kipufogó kétszer is.
Klímán eltört egy cső megjavították,két nap múlva eldugult a rendszer,télen többször befagyott a kézifék,még ha nem nagy hidegbe 10 percre is behúztuk,
és még sok apróbb hiba volt folyamatosan aminek az ára annál nagyobb volt,úgyhogy újra cseréltük mindkettőt.
Azt hiszem az autógyárak már nem egy életre terveznek,de könyörgöm 200.000-nél megyszűnik autónak lenni???

Hibalista

- generátor 80.000 - klímacső+dugulás 25.000 - tank jeladó 15.000 - kipufogó hegesztés 3.000 - EGR szelep 45.000

Ide hordtam szervizbe

Peugeut szervíz+egy másik kissebb szerelő.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2006
Kényelem	(5)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	250000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	323	Következő autója?	audi 100/A6
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.4/10)

Peugeot Expert 2001

További ítéletek (18 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.